近日，美國空軍授出一份金額高達4.65億美元合同，用于將可能總共6架龐巴迪Global 6000公務(wù)機改裝成E-11A特種飛機。去年，美國空軍試圖退役24架“全球鷹”無人機（其中包括EQ-4B型），但被美國國會否決。美國空軍當時就表示將購買5架E-11A來彌補削減的EQ-4B“全球鷹”無人機。

在阿富汗坎大哈機場的美國空軍E-11A特種飛機 資料圖

據(jù)《防務(wù)新聞》3日報道，美國空軍將按照合同立即支付7000萬美元，用于支持第一架龐巴迪Global 6000的費用。在完成諾斯羅普格魯曼公司的戰(zhàn)場機載通信節(jié)點載荷（BACN）加載改裝后，龐巴迪Global 6000公務(wù)機就變成了E-11A特種飛機。最終可能總共改裝出6架E-11A。

美國空軍在2021財年預算中獲得了6300萬美元資金，用于采購第一架E-11A，最近提交的2022財年預算申請中，又要求為另外兩架E-11A提供1.24億美元資金。

報道稱，2020年1月，一架E-11A在阿富汗墜毀后，美國空軍目前擁有7架配備BACN載荷的飛機，其中3架E-11A特種飛機，4架EQ-4B“全球鷹”無人機。

據(jù)介紹，BACN載荷可為無法共享信息的平臺提供中繼、橋接和數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換通信。搭載BACN的E-11A特種飛機就成為戰(zhàn)場通信節(jié)點，為地面部隊和空中戰(zhàn)機提供通信保障，擴展通信范圍，實現(xiàn)各作戰(zhàn)部隊之間更好的聯(lián)絡(luò)。

美國空軍在去年提交2021財年預算時，試圖退役包括EQ-4B在內(nèi)的24架“全球鷹”，但是被國會否決。美國空軍即表示，預計將購買5架E-11A以“彌補”削減的EQ-4B。