11月15日，藍(lán)源資本與北京中大飛天神鷹航空器科技有限公司在寧波舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式，攜手打造中國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)命運(yùn)共同體。

據(jù)悉，中大飛天是國(guó)內(nèi)通用航空產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，起步于2008年，已在通用航空生產(chǎn)鏈和配套生產(chǎn)鏈、通用航空政府服務(wù)產(chǎn)業(yè)和國(guó)際通用航空合作產(chǎn)業(yè)等方面作了全面布局。通用航空產(chǎn)業(yè)是面向未來(lái)的巨大藍(lán)海市場(chǎng)，屬于戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，中國(guó)還處于初級(jí)發(fā)展階段，行業(yè)整體上存在企業(yè)單兵作戰(zhàn)盈利難、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不明確、基礎(chǔ)設(shè)施和配套服務(wù)不完善等痛點(diǎn)，亟須以新業(yè)態(tài)、新模式引領(lǐng)中國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

此次中大飛天牽手藍(lán)源資本，旨在重組中大飛天組織體系，打造生態(tài)型平臺(tái)控股公司，并以此為基礎(chǔ)，規(guī)劃聯(lián)合中國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)其他龍頭企業(yè)共同發(fā)起中國(guó)最大的通用航空產(chǎn)業(yè)鏈總部經(jīng)濟(jì)平臺(tái)——“眾航聯(lián)”，以“通用航空產(chǎn)業(yè)鏈+產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)+金融資本+人才資本”為商業(yè)模式，形成平臺(tái)型總部經(jīng)濟(jì)，打造中國(guó)通用航空戰(zhàn)略領(lǐng)軍平臺(tái)，賦能中國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)近300家企業(yè)及上下游產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)。“眾航聯(lián)”將通過(guò)建設(shè)通用航空產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施，構(gòu)建中國(guó)最領(lǐng)先的通用航空及相關(guān)聯(lián)的產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)系統(tǒng)，形成軍民融合背景下的文化旅游、材料科技、信息技術(shù)、新能源、生活服務(wù)等多個(gè)配套產(chǎn)業(yè)綜合體。“眾航聯(lián)”以金融資本和產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)為雙輪驅(qū)動(dòng)，以共享經(jīng)濟(jì)為理念構(gòu)建行業(yè)生態(tài)，最終有望形成萬(wàn)億級(jí)的中國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)，打造行業(yè)命運(yùn)共同體，趕超世界通用航空產(chǎn)業(yè)水平，為中國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展與供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革提供示范案例。

近年來(lái)，作為中國(guó)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的先驅(qū)者，藍(lán)源資本采取“特色產(chǎn)業(yè)鏈+產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)+金融資本頂層設(shè)計(jì)”模式，創(chuàng)建起集商流、物流、信息流、資金流“四流合一”的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)全新型生態(tài)系統(tǒng)，形成產(chǎn)業(yè)垂直細(xì)分市場(chǎng)“B2B+O2O”平臺(tái)型總部經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目，成功打造出了15個(gè)產(chǎn)業(yè)界的“阿里巴巴”。這15個(gè)“眾字輩”中的經(jīng)典案例眾美聯(lián)、眾陶聯(lián)、眾車(chē)聯(lián)、眾農(nóng)聯(lián)、美衫聯(lián)等頻頻在世界性重大會(huì)議和中央主流媒體亮相，已經(jīng)成為國(guó)家供給側(cè)改革的標(biāo)桿和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的典范，成為提振國(guó)家產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)架構(gòu)“新引擎”、產(chǎn)業(yè)“加速器”、行業(yè)“巨無(wú)霸”。（光明融媒記者 曾毅 通訊員 黎英瓊）