渦輪院創(chuàng)新驅動發(fā)展巡禮

建設研發(fā)體系創(chuàng)新航空動力

在航空發(fā)動機研制領域，中航工業(yè)渦輪院走過了半個世紀的自主創(chuàng)新道路。從預先研究及其部件、核心機研制到型號研制，逐步構建起了涵蓋航空發(fā)動機研制全過程的研發(fā)體系。這一研發(fā)體系，正在孕育、催生渦輪院一個個在研的型號成為動力裝備。

航空發(fā)動機研發(fā)體系，不僅僅是設計技術，還包括從設計到制造及其技術開發(fā)、試驗驗證等涉及的科研、工業(yè)門類以及數(shù)字集成環(huán)境，是一個多學科相互協(xié)調(diào)、有機統(tǒng)一的整體。基于研發(fā)體系的航空發(fā)動機研制，是在具有相當技術成熟度、相應驗證平臺及其規(guī)范標準要求的條件下，進行的實踐活動；并且能夠縮短研制周期、節(jié)省研制費用、提高成功率。業(yè)界認為，一個“完整、適用、先進、可靠”的研發(fā)體系，是實現(xiàn)航空發(fā)動機自主研制的保障。國外科技人員離開相應的研發(fā)體系，便不能夠從事研究、設計工作。可以說，研發(fā)體系建設，是一個現(xiàn)代企業(yè)和應用型科研院所、一項科研事業(yè)走向成熟的標志。

渦輪院通過多年實踐，初步建成了適應自主研制航空發(fā)動機要求的，并具有自主知識產(chǎn)權的融設計軟件、數(shù)據(jù)庫和設計規(guī)范于一體的設計體系。近年來，渦輪院從設計體系建設，延伸到了由試驗體系、測試體系、工藝體系、材料體系以及信息化技術平臺等構成的研發(fā)體系建設。

“十五”以來，渦輪院通過實施三個五年計劃的“專項計劃課題”研究，為自主研制航空發(fā)動機“打基礎、建體系”。渦輪院以技術驗證為核心、以提升能力為主線，利用存量資源，建立起部件-核心機-整機試驗平臺，并對航空發(fā)動機總體、各主要部件、各系統(tǒng)的關鍵設計技術及設計軟件進行綜合驗證，用于充實數(shù)據(jù)庫和建立設計體系。同時，本著繼承與創(chuàng)新相結合的技術思想，應用設計體系進行新一輪的設計和試驗驗證，校核、改進設計方法和設計軟件，不斷完善設計體系，提升自主研發(fā)能力；爾后，再應用新的研究成果進行新一輪設計，并進行驗證和工程應用。

今年，渦輪院在其職代會上，把研發(fā)體系建設列為年度重點任務之一。確立了“促進體系要素在研發(fā)過程中有效應用，著力提升體系化能力和水平”的建設目標；規(guī)定了“研發(fā)體系建設平臺集成、流程重組、軟件改造、實現(xiàn)典型專業(yè)工程應用”等任務。指定由院總設計師和一名技術副院長具體負責研發(fā)體系建設工作。研發(fā)體系建設，已經(jīng)成為院里一項常態(tài)化工作。

研發(fā)體系建設，反映為渦輪院對自主研制航空發(fā)動機規(guī)律的深化認識和實踐。渦輪院通過這一體系平臺，規(guī)定航空發(fā)動機研制各個階段的設計、分析、協(xié)調(diào)工作和與各專業(yè)的接口關系；規(guī)范研發(fā)行為，指導航空動力產(chǎn)品研發(fā)及其技術革新并驗證，協(xié)同相關業(yè)務發(fā)展。同時，渦輪院“以流程為紐帶，以工具為手段，以標準為尺度，以技術信息為支撐”，推動研發(fā)體系持續(xù)平穩(wěn)運行。

渦輪院應用研發(fā)體系及其諸要素，促進了航空發(fā)動機研發(fā)能力的提升；實現(xiàn)了“研發(fā)體系各要素集成、一體化研發(fā)工作模式”，使項目研發(fā)步入“規(guī)范化、系統(tǒng)化、持續(xù)化、集成化”軌道；同時，進一步提升了技術成熟度。基于研發(fā)體系正在孵化的多個重點型號，渦輪院的航空發(fā)動機研制呈“譜系化”發(fā)展態(tài)勢。如今，渦輪院還在對標國外同行的先進研發(fā)體系，結合我國實際和針對自身的研發(fā)體系，找出差距與缺項，借助項目研制做進一步的完善。(張玉芳文廣）

來源：鳳凰軍事