《2021中國的航天》白皮書28日發布。過去五年，中國航天在哪些領域實現了突破？這些突破對于我們普通人來說意味著什么？未來，還有哪些值得期待的太空探索項目？一起來看。

　　《2021中國的航天》白皮書發布

　　我國航天重大工程亮點紛呈

　　白皮書顯示，2016年以來，我國運載火箭加快更新換代，以長征五號為代表的新一代無毒無污染運載火箭陸續投入使用，商業運載火箭不斷涌現，形成陸地、海上多樣化的發射能力，2016年至2021年12月，共實施207次發射，長征火箭發射成功率96.7%。同時，我國航天重大工程更是亮點紛呈，收獲滿滿。

　　國家航天局副局長 吳艷華：中國空間站建造全面實施，6名航天員先后進駐，開啟了有人長期駐留時代。探月工程“繞、落、回”圓滿收官，嫦娥四號首次著陸月背巡視探測，嫦娥五號帶回1731克月壤。天問一號實現中國航天從地月系到行星際探測的跨越，在火星上首次留下中國印跡。空間基礎設施不斷完善，北斗全球衛星導航系統建成開通，高分辨率對地觀測系統形成體系能力。

　　航天科技投入產出比為1:10

　　助力教育、醫療、生態保護等

　　中國國家航天局對地觀測與數據中心主任趙堅表示，目前我國在航天領域可以達到1:10以上的投入產出比。航天的高投入帶來的高產出，整體效益十分明顯。

　　從衛星來看，目前，我國在軌工作的各類衛星超過500顆。其中，通信衛星為農村及邊遠地區1.4億多戶家庭提供遠程教育、遠程醫療、農村電商等服務，助力脫貧攻堅和鄉村振興。遙感衛星影像，有力保障氣象預報、國土規劃、生態保護、海洋經濟、災害應急等需求。除了衛星助力，航天技術在我們身邊的應用還有很多。

　　在災情監測方面，去年，我國多地持續遭遇強降雨，防汛形勢十分嚴峻。在確保衛星安全的前提下，星地密切合作，緊急啟動風云四號B星快速成像儀高頻次連續觀測模式，實時監測雨勢、雨情變化，為實時天氣形勢研判和后續災情評估提供高技術天基觀測支持。在農業領域，2020年，“巴威”“美莎克”“海神”等三場臺風陸續登陸吉林，影響東北。而在長春市九臺區，當地利用衛星遙感、視頻監控、氣象監測技術打造的智慧鄉村綜合服務平臺，為九臺區的283個行政村，發送了及時、準確、清晰的災情實況，為農戶抗災奪豐收提供了有力保障。

　　長春市九臺區加工河村五社村民 劉少君：頭一天晚上是臺風，第二天早上我們書記及時通知到我，如果要是晚發現兩三天的話，會導致農作物生芽和霉變，現在把水都及時的排出去了。

　　在助力冬奧上，2021年9月10日，我國首輛國產雪車，正式交付國家體育總局冬運中心，實現了國產雪車從無到有的突破。

　　中國航天科技一院703所結構復合材料中心副主任 左小彪：這個結構跟航天非常相近，一個是氣動，氣動是負責外形的；一個是結構設計，就是做強度保證的。我們有控制，也有制造，最后有檢測，和運載火箭體系是完全一樣的。

　　載人登月目標何時實現？

　　按照規劃，未來，我國要啟動一批新的航天重大工程，包括探月工程四期、行星探測工程，同時還要論證實施重型運載火箭等一批重大工程。 探月四期包括嫦娥六號、嫦娥七號和嫦娥八號三次任務，將在未來十年內陸續實施。中國探月工程四期的目標，就是要初步建設國際月球科研站的基本型。

　　關于探月，白皮書透露，中國將在未來五年繼續深化載人登月方案論證。那么，我國航天在2030年前，是否能夠實現載人登月這一里程碑式的目標呢？來聽全國空間探測技術首席科學傳播專家龐之浩的解讀。

　　“羲和號”登天探日

　　已取得多項科學成果

　　關于探日，“羲和號”的登天探日，繼“嫦娥五號”成功實現月球采樣返回，“天問一號”成功實現對火星的“繞、落、巡視”探測之后，在一年的時間之內，對太陽系中的地球、行星以及太陽這顆恒星的探測實現了全覆蓋。目前，我國首顆太陽探測科學技術實驗衛星“羲和號” 已經取得了一系列技術和科學實驗成果。

　　“羲和號”衛星是我國首顆太陽探測科學技術實驗衛星，經過三個多月的在軌測試和實驗，“羲和號”已經完成了衛星平臺技術驗證40多次，對太陽進行了探測成像290多次，驗證了多項關鍵技術，衛星的平臺及有關載荷工作穩定正常，功能和性能滿足研制總要求。

　　國家航天局對地觀測與數據中心主任 趙堅：在太陽科學探測方面，這是在國際上首次在軌獲得了太陽H-α譜線，全日面的H-α波段的光譜圖像。太陽的H-α譜線是光子與氫原子相互作用后，電子能級躍遷產生的譜線，是太陽爆發時響應最強烈的一個譜線，能夠直接反映爆發的特征。

　　趙堅介紹，以前人類對太陽的觀測，H-α譜線只能在地球上進行探測，但因為受到大氣擾動，這個數據是不連續、不穩定的。現在通過衛星在軌進行探測，就可以去掉這些不穩定因素，對太陽進行高分辨率的觀測和成像，對研究太陽爆發的動力學過程及物理機理提供關鍵數據，有望獲得有國際影響力的科學產出。