前言

據日本《日經亞洲評論》和《日本經濟新聞》網站2021年12月1日報道，日本防衛省將把在研的巡航導彈射程擴大到1000公里以上，這種導彈未來不僅能在陸地上發射，還能用于艦艇和戰斗機。日本政府將其視為亞太地區導彈開發競爭日益激烈環境下的一種威懾手段。根據日本防衛省發布的2022財年國防預算可以推測，該型導彈指的是12式岸艦導彈能力向上型。

發展歷程

日本12式岸艦導彈的前身為88式岸艦導彈(SSM-1)，在上世紀80年代末期由日本防衛廳技術研究本部開發，由三菱重工生產。88式岸艦導彈為車載式，發射器可攜帶6枚導彈，導彈全長約5m，直徑約0.35m，重量約660kg，采用慣性制導+主動雷達制導，射程為150km。

日本88式岸艦導彈

進入21世紀后，88式岸艦導彈逐漸無法適應新的作戰環境。因此，日本于2012年開始研發12式岸艦導彈。日本陸上自衛隊在2013年的富士綜合火力演習中首次披露了該型號。12式岸艦導彈由日本三菱重工制造，于2015年正式服役。

性能參數

12式岸艦導彈安裝在三菱8×8卡車上，采用垂直發射方式，制導系統采用先進的地形匹配和目標識別技術，中段采用GPS制導，末端采用慣性導航和主動雷達制導。相較于88式導彈，12式岸艦導彈不僅將射程提升至180～220km，同時提高了導彈命中精度和戰場生存能力。

12式岸艦導彈采用了反艦導彈中罕見的地形匹配制導，具備淺縱深攻擊能力，巡航高度在50m左右，利用地形的掩護，降低被發現和攔截的概率，進入海平面飛行階段后，導彈飛行高度降低到10米掠海飛行。

能力向上型開發計劃

2017年，日本開展了改進型12式岸艦導彈的五年計劃，以期在2022年之前完成改造，將導彈射程擴大至數百公里。2020年12月，日本內閣會議通過了一項新的“導彈防御政策”，以能夠應用于車輛、艦艇、飛機等多種平臺為前提，進行12式岸艦導彈能力向上型的開發，預計投資1000億日元，將12式岸艦導彈的射程提升至900km。

根據日本防衛省官方網站2021年9月發布的文件，新型12式反艦導彈將開展如下技術升級：(1)通過構造大型主翼、采用新型渦扇發動機以及縮減雷達反射截面積延長飛行距離;(2)采用衛星制導;(3)多平臺發射技術。日方期望通過以上技術升級將其開發成能直接攻擊敵方導彈射程之外目標的“獨立型導彈”，從而獲得防區外打擊能力。

12式岸艦導彈能力向上型概念圖

根據日本國防省發布的國防預算，日本將在2022年支出379億日元用于12式岸艦導彈能力向上型(陸基、海基、空基)的開發，同時開展的還有F-2戰斗機改造計劃，用以搭載12式反艦導彈的空射版。日本防衛省計劃于21世紀20年代后半期開始部署此類導彈，陸基導彈的技術和應用測試在2025財年之前，海基和空基導彈的原型測試分別計劃在2026財年和2028財年之前完成。

小結

日本早在研制12式岸艦導彈時就已經有了發展巡航導彈的野心，這從12式岸艦導彈大材小用的采用地形匹配制導就能看出。日本在發展巡航導彈的總體設計、動力、戰斗部等方面不存在技術障礙，發展12式岸艦導彈又為其突破了地形匹配制導技術。另一方面，日本修改《和平憲法》背離“專守防衛”原則，強行通過“安保法案”在法律上確立交戰權。可以預見，12式岸艦導彈能力向上型在未來部署后必定引發亞太地區多邊緊張局勢。