據飛行國際報道，羅羅正在加大對珍珠10X發動機的測試力度，該發動機將為達索開發中的“獵鷹”10X超遠程公務機提供動力。迄今為止，該動力裝置已累計使用1,000 小時，同時使用了最初的珍珠10X測試發動機和制造商的Advance2演示器。

今年早些時候，這款額定推力超過18,000磅（80kN）的發動機首次運行，并且超過了設定的目標推力水平。羅羅表示，迄今為止的測試證明了發動機的可靠性，并表明它將滿足達索的性能要求。珍珠10X是法國制造商選擇的第一款羅羅動力裝置。安裝在Spirit AeroSystems設計的機艙內的第一臺完整動力裝置將于今年晚些時候進入測試計劃。