5月23日，中國船舶集團(tuán)有限公司旗下滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司建造的首艘24000TEU超大型集裝箱船駛離長興島碼頭。

自4月25日復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來，滬東中華接單忙，共承接了12艘17.4萬立方米LNG運(yùn)輸船訂單；生產(chǎn)忙，完成了5型7船生產(chǎn)大節(jié)點(diǎn)。廣大干部員工在做好疫情防控的前提下，積極配合公司封閉式管理，克服居住條件簡陋等生活困難，迎難而上保障重點(diǎn)產(chǎn)品和重點(diǎn)項(xiàng)目，取得復(fù)工復(fù)產(chǎn)階段性成果。

當(dāng)日試航的24000TEU超大型集裝箱船首制船由滬東中華自主設(shè)計(jì)，擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，總長399.99米，寬61.5米，貨艙深度達(dá)到33.2米，甲板面積達(dá)到驚人的24000平方米，相當(dāng)于3.5個標(biāo)準(zhǔn)足球場，比目前世界最大航母還要長60多米。可承載24萬噸貨物，能夠一次裝下24000多只標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，最大堆箱層數(shù)達(dá)25層相當(dāng)于22樓的高度，是名副其實(shí)的海上“巨無霸”。

該船采用滬東中華綠色環(huán)保、節(jié)能高效安全的全球最新技術(shù)設(shè)計(jì)，在全球超大型箱船中綠色環(huán)保性能極其出色。配備了混合式Scrubber脫硫裝置，玲瓏型球鼻艏設(shè)計(jì)，大直徑螺旋槳和節(jié)能導(dǎo)管等，使船舶具有快速性和低能耗的優(yōu)點(diǎn)，各項(xiàng)性能指標(biāo)均達(dá)到了國際先進(jìn)水平。

建造團(tuán)隊(duì)在復(fù)工復(fù)產(chǎn)號角吹響的那一刻起，以開局即決戰(zhàn)的姿態(tài)投入到工作中去，在全力確保疫情防控的基礎(chǔ)上，黨員骨干發(fā)揮一崗多能的優(yōu)勢沖鋒在前，站出來、頂上去，努力克服實(shí)際困難，發(fā)揮現(xiàn)有勞動力資源的戰(zhàn)斗力，全力以赴保證生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)。

為確保該船交驗(yàn)項(xiàng)目達(dá)到試航狀態(tài)，建造團(tuán)隊(duì)不等不靠，創(chuàng)新調(diào)試和項(xiàng)目交驗(yàn)?zāi)Ｊ剑鞑块T成立黨員突擊隊(duì)、先鋒崗，在船東、船檢、服務(wù)商等理解和支持下，以郵件、電話、視頻指導(dǎo)與現(xiàn)場自主調(diào)試相結(jié)合等模式，內(nèi)外協(xié)同運(yùn)作，保持全天候密切聯(lián)系，對相關(guān)項(xiàng)目進(jìn)行遠(yuǎn)程交驗(yàn)，彰顯了相互之間的合作與互信，僅用20天左右便完成了試航準(zhǔn)備階段所有的項(xiàng)目。