我國軍隊在面對美軍時，都有哪些優勢？
近些年來，我國軍事實力增長迅速，在軍隊建設的許多方面上都取得了卓越的成績。這自然也引起了美國方面的注意，為了“摸清”我國的家底，美軍每年都要制作一份《中國軍力報告》，供國會的議員參考。盡管這一系列報告存在著眾多對我國發展的偏見與抹黑，但其也承認我國在一些領域的進步、甚至對美軍形成了優勢。我們從近些年的《中國軍力報告》中總結出了10個方面，其中有三點是美軍認為會對其形成優勢的重中之重！
（中國軍力報告封面）
前三個科技突破在空軍方面，它們分別是第五代戰機殲-20、戰略運輸機運-20以及各種新型無人機的研發。
殲-20的問世讓我國空軍與美軍的空中力量不再存在“代差”，因此也就有了與其在戰役、戰術層面相抗衡的能力。
這種先進戰機既可以利用自己的隱身優勢突破敵軍防空體系執行“踹門”任務，也可以獵殺敵軍的轟炸機、預警機、加油機等高價值空中目標。
據悉，我軍的殲-20戰機服役量已經過百，超過了美國在亞太地區部署五代機的數量，其也已經執行過巡邏、驅離等實戰任務。
（殲-20編隊）
而運-20的裝備則標志著我軍正向成為一支戰略空軍穩步邁進，我國空軍的作戰戰略也將從國土防空轉型為攻守兼備。戰略運輸機可以為我軍兵力的前出部署甚至海外作戰提供后勤支持，也能執行人道主義救援等任務。今年一月份湯加火山爆發后，我軍的運-20便第一時間攜帶了救援物資飛赴湯加執行救援任務。我軍無人機技術的發展則主要以無偵-8高超音速無人偵察機、無偵-7高空戰略無人偵察機、攻擊-11隱身無人攻擊機、攻擊-1長航時查打一體無人機等為代表。它們的出現極大豐富了我軍的作戰手段，也一定程度上改變著戰爭的形式。
（上：運-20，下：無偵-8）
第四個我軍的技術突破是合成化陸軍的建設，目前我國陸軍已經基本完成了機械化建設，并逐步進行合成化、信息化的改革。合成化改革，扁平化了指揮層級，使得我軍地面力量的作戰更為高效和靈活。當然，這種改革建立在我軍新一代數字化、信息化裝備的服役的基礎上。例如99A式主戰坦克、15式輕型坦克、04A式履帶步戰車、08式輪式步兵戰車、181型卡車炮等地面作戰利器。第五、六、七點則是高新技術領域，它們分別是：光學偵察衛星、海洋監視衛星等空間軍事技術；電磁炮、激光武器等高能武器；以及量子通訊、量子計算等量子領域技術。
（陸軍合成化部隊）
不過在美軍看來，雖然我軍在這七個方面的進步巨大且值得關注，但由于種種原因，它們并不會對中美力量對比態勢造成決定性影響。首先，這些技術的進步，大多數僅僅是弭平了我軍與美軍的技術差距，尚不足以形成領先美軍的優勢。其次，像陸軍、空軍這樣的軍種作戰會很大程度上受到地理因素的限制，即便我軍在這兩方面壓倒美軍，也僅能改變東亞范圍內局部的態勢，威脅不到美國本土。最后，即便有部分領域我軍已經實現了對美國的超越和領先（例如電磁武器、量子通訊），這些技術往往也不太成熟，離大規模鋪開應用尚有距離。真正值得關注的是剩下這三個方面，它們分別都是啥？美軍為何對我軍在這三個領域的進步如此敏感？
在2020年版的《中國軍力報告》中，調查小組寫下來這樣的結論：中國核武器數量將在五年內增加到700枚，并在十年內增加到1000枚。沒錯，對于我國軍力增長，美國最為關注的方面是核打擊能力，這也是我國取得突破性進步的第八個方面。美軍做出這種判斷的依據，主要是我國各型核武載具的加速服役。在2019年國慶閱兵中，我國公開展示了東風-41、東風-31AG、東風-5、巨浪-2等核打擊載具，其中僅最新型的東風-41就一次性展出了16枚之多。東風-41是一種固體燃料洲際彈道導彈，預計這種導彈擁有1.3萬公里的最大射程，并能夠搭載分導彈頭。根據美軍的分析，東風-41將擁有很廣泛的應用范圍，其數量也會在未來幾年中迅速增加，成為我國火箭軍的絕對主力。
（東風-41）
東風-41的TEL車使用了一種8軸特種底盤，這種底盤的所有輪組都是具有動力的萬向輪，能夠實現小半徑轉向、越野等功能。因此，使用這種方式部署的東風-41不僅可以依托公路網絡機動，還能進入缺少鋪裝路面的復雜山區隱蔽，規避敵軍的偵察和打擊。當接到打擊命令后，這些TEL車便會尋找較為平整的路面，使用液壓裝置將導彈起豎并迅速完成發射。機動部署的車載洲際彈道導彈是我國當前核威懾的主要組成部分，其也將在未來相當長一段時間內繼續擔任我國核反擊主力。
（美軍出示的衛星圖）
與使用機動發射車相比，井基部署的最大優點就是成本相對較低，但卻也存在生存能力相對更差的缺點。美軍在《中國軍力報告》中出示了一組衛星圖，宣稱是在我國玉門、哈密、吉蘭泰等地拍攝到的地下導彈發射井建設工程照片。根據美軍情報部門的匯總，我軍新開工發射井數量竟然達到了300個之多！按照每枚東風-41搭載3枚分導彈頭計算，這些新增的導彈便能總計搭載1000枚核彈頭，使我軍的核打擊能力增長若干倍。
（美軍出示的衛星圖）
盡管美國擁有著世界上最大的核武庫之一——總計5500枚核彈頭，但其中大部分彈頭已經退出了部署狀態，正在等待核電能源部門的拆解再利用。根據美國官方公布的數據，目前美軍裝載在導彈隨時可以發射的核武器只有1357枚。如果我軍的核彈頭數量增長到1000枚以上，就能夠基本擁有與美軍同等的核打擊能力。從而一舉改變過去在核戰略打擊能力上“兩強對抗”的局面，形成中美俄三足鼎立的態勢。鑒于中俄間的友好關系，這無疑會讓美軍在戰略威懾上變為弱勢的一方，再也難以對其他國家進行核訛詐。因此，美軍才會對我國在核威懾能力上的進步格外關注，并認為我軍將很快對其形成優勢，
（東風-41）
我軍取得進步的第九個領域，也是我們已經實現了對美軍全方位超越的領域，則是高超音速武器。高超音速武器，指的是能在大氣層中以5倍音速以上飛行的武器，其主要包括超燃沖壓—吸氣式、火箭助推—滑翔式兩大類。我國目前已經投入服役的是火箭助推—滑翔式高超音速武器，如果細分下來，則又包括這兩類：例如我國火箭軍的東風-21D、東風-26這兩型中程彈道導彈就是使用了雙錐體彈頭的高超音速武器，而東風-17則是使用了乘波體彈頭的高超武器。
（東風-21D）
高超音速武器最大的特點就是，其擁有優秀的高升阻比氣動設計，從而可以在大氣層邊緣以極高的速度飛行，同時具有良好的機動性和變軌能力。這便可以讓其避開敵軍反導防空體系的攔截，并通過末端彈道修正獲得巡航導彈級別的打擊精度，甚至對艦船等移動目標進行打擊。這種技術目前只有少數幾個國家掌握，但不包括美國，最先進的乘波體導彈更是只有我軍東風-17進入了服役。憑借著高超音速武器，我軍能夠在戰時以極低代價先手摧毀美軍部署在所謂“島鏈”上的雷達、機場、軍港，甚至進行反航母作戰。而美軍對此并沒有什么很好的反制手段，只能被迫一步步將軍事力量主力的部署區域向后撤。
（疑似鷹擊-21）
更讓美軍感到不安的是，我軍的高超音速武器越來越有“白菜化”、普及化的趨勢。在過去，我軍的高超音速武器全都是陸基的大型彈道導彈，這些導彈雖然威力巨大，但卻也存在部署限制，只能依托我國領土作為發射陣地。但現在，我國已經研發出了艦載、空射型高超音速武器。例如前段時間試射的鷹擊-21型艦載反艦彈道導彈，它的射程能達到1000公里以上，成為我國海軍遠洋作戰的利刃。空射型高超音速武器則可以搭配轟-6N轟炸機，發起對美軍部署在阿拉斯加的洲際導彈防御系統——NMD系統的打擊。這種當前階段難以攔截的導彈，很大程度上改變了戰爭模式，讓美軍在遠程精確打擊方面的優勢一去不復返。
（轟-6N攜帶高超音速武器）
在2021版《中國軍力報告》中，美軍聲稱我國海軍目前已經擁有了355艘各類艦艇，成為了全球艦船數量最多的海軍。不過，美軍的這種統計方法不是非常客觀，它并沒有將艦艇排水量等因素考慮進去。由于長期奉行近海防御戰略，我國海軍建造過一大批導彈快艇，這些快艇至今仍有分屬5個支隊的86艘正在服役。而這些導彈快艇當下已經不太符合我軍作戰需求，將這種類別的艦艇計算進去顯然是為了夸大我軍威脅，方便美軍向國會討要經費。不過，我國海軍的進步確實也不容忽視，這些進步主要體現在遠洋艦隊的建設上。
（山東艦）
而遠洋艦隊建設的重頭戲自然是航母等大型艦船自主建造。2017年，我國自主建造的航母山東艦在大連造船廠下水，并于2年后的2019年正式交付部隊使用，這是我國海軍發展的里程碑式事件。在此前，我國海軍從未建造過這種級別的大型艦船，僅有的另一艘航母遼寧艦也僅是改裝自“庫茲涅佐夫”級航母“瓦良格”號。盡管山東艦仍然是“庫茲涅佐夫”級的發展改進型，但卻讓我國造船工業從頭到尾完成了一次航母建造，積累了經驗并優化了相關工藝。山東航母的建造，為我國后續完全自主設計的新型彈射型航母003打下了良好的基礎。
（055型大型驅逐艦）
同時，我軍055和052D等裝備了相控陣雷達、垂直發射系統的多用途導彈驅逐艦也大量服役。配套的大型輔助艦船如901型補給艦、“和平方舟”號醫療船也相繼問世，這些都支撐著我國遠洋艦隊的迅速發展。但借助岸基力量如空軍、岸基海軍航空兵、火箭軍反艦彈道導彈的支援，我國海軍已經能夠在西太平洋地區對美軍取得優勢。在戰時，海軍的遠洋艦隊可以前出搜尋美軍艦隊，為火箭軍的岸基高超音速導彈和空軍的轟炸機提供目標引導。由于我軍并沒有和美軍在太平洋腹地決戰的需求，所以這種前出艦隊搭配岸基轟炸機、高超音速導彈的模式非常符合我國國情，且具有很高效率。
以上就是筆者從歷年《中國軍力報告》中總結出來的十個要點，從美軍的判斷中，我們可以側面體會到我國軍事力量的高速發展。不過我們也要明白，美軍做這樣一份報告并不是為了給我們加油打氣，而是在琢磨對付我軍的辦法。俗話說“知己知彼，百戰不殆”，通過分析美軍的報告，我們便能看出美軍最害怕什么，從而更高效地對我軍進行建設。換句話說，美軍害怕什么，我們就要抓緊發展什么，盡快將我軍建設為一支世界一流軍隊！
