國防部19日深夜重磅宣布：

我國成功實(shí)施

陸基中段反導(dǎo)攔截技術(shù)試驗(yàn)

這個深夜沖上熱搜的

“陸基中段反導(dǎo)”到底是什么？

七班長帶你了解一下

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我國第6次對外公開宣布

進(jìn)行陸基反導(dǎo)技術(shù)試驗(yàn)

國防部深夜發(fā)布一則消息短短幾十字，可謂是“重磅炸彈”，瞬間沖上熱搜！

這是我國第6次對外公開宣布進(jìn)行陸基反導(dǎo)技術(shù)試驗(yàn)，此前5次分別發(fā)生在2010年1月11日，2013年1月27日，2014年7月23日、2018年2月5日、2021年2月4日。 每一次，都很重要，因?yàn)檫@關(guān)系到一個國家的安全。

什么是“陸基中段反導(dǎo)”技術(shù)？

彈道導(dǎo)彈的飛行一般分為三個階段：

上升段

當(dāng)導(dǎo)彈從發(fā)射架發(fā)射到飛出大氣層之前，這一階段叫做上升段；

中段

導(dǎo)彈飛行飛出大氣層，在大氣層外飛向目標(biāo)，這一階段是飛行中段；

末段

重返大氣層后，導(dǎo)彈到達(dá)目標(biāo)區(qū)域上方繼而命中目標(biāo)，這一階段被稱為重返大氣層階段，或者叫末段。

針對導(dǎo)彈的三種飛行階段，自然而然也就分別對應(yīng)了三種攔截方式：“助推段”防御系統(tǒng)、“中段”防御系統(tǒng)、“末段”防御系統(tǒng)。

“陸基中段反導(dǎo)”技術(shù)主要是指在大氣層外、洲際彈道導(dǎo)彈的飛行中段對導(dǎo)彈進(jìn)行攔截，可以說是導(dǎo)彈防御技術(shù)當(dāng)中最具有挑戰(zhàn)性的部分。

▲ 圖片來源：eg365

大氣層以外空氣稀薄，此時導(dǎo)彈的飛行速度非常快，攔截彈要進(jìn)行動能撞擊，也就是要求發(fā)射的攔截彈要與對方發(fā)射的洲際彈道導(dǎo)彈的彈頭對撞在一起。

此外，這種攔截方式首先需要有雷達(dá)識別來襲彈頭，判斷它的軌跡、速度等，還要對其進(jìn)行跟蹤，所以中段反導(dǎo)攔截技術(shù)難點(diǎn)非常大。

軍事專家邵永靈曾表示，我國發(fā)展陸基中段反導(dǎo)攔截技術(shù)是一種戰(zhàn)略性投資。 現(xiàn)在各國都在強(qiáng)調(diào)攻防兼?zhèn)洌覈诔兄Z不首先使用核武器的情況下，發(fā)展適度的防御能力，保證核力量的生存能力尤為重要。

強(qiáng)盾在手，不懼亮劍

只是為了捍衛(wèi)和平

來源：央視軍事綜合CCTV-7《正午國防軍事》