導讀：美軍近年來針對“敏捷作戰部署”(ACE)進行了多維度探索。本文從MQ-9中隊的ACE探索、先進主戰戰斗機編隊的ACE探索、多基地多聯隊聯動的ACE探索以及F-35A的ACE探索四個方面進行梳理分析，以期對美軍ACE概念的戰術可行性探索測試情況，以及作戰運用思路和賦能方式的拓展等有所知悉。美國空軍于2021年1月在羅馬尼亞坎皮亞圖爾齊空軍基地的第71空軍基地建立了MQ-9無人機中隊，并配備了90名飛行員，以支持北約的情報、監視和偵察任務及自由機動任務，并致力于將這些無人機用于支持“敏捷作戰部署”戰術概念，增強美國與盟友國之間的互操作性。
美國空軍第 556 測試和評估中隊的努力驗證了 MQ-9 的 INDOPACOM 集成能力
美國空軍第 556 測試和評估中隊則于2021年9月在由第 49 聯隊、第 432 聯隊和第 53 聯隊所組成的快速反應部隊的聯合演習中實現了MQ-9 敏捷部署的里程碑。
| 起飛基地/降落基地 | 起降控制 | 演習特點 |
| 內華達州克里奇空軍基地/夏威夷海軍陸戰隊基地（MCBH） | 第556測試和評估中隊通過衛星鏈路控制MQ-9，并在未執行任何前期標準檢查的情況下，使用基于改進圖像能力的自動起降能力模式（ATLC）降落 | ACE團隊僅利用5名精通武器、飛機維護和通信的多功能飛行員進行了3次快速加油；MQ-9執行了5架次任務，并且再次出擊的平均時間為20分鐘（以往無人機再次出擊的準備時間通常為3個小時） |
| 夏威夷海軍陸戰隊基地/關島安德森空軍基地 | 安德森空軍基地的地面操作員與MQ-9建立了視線鏈接，指令其使用自動起降能力首次降落在安德森基地跑道上 | 驗證了MQ-9無人機在衛星通信帶寬降低和衛星遷移的情況下的數據傳輸能力；同時也證明了MQ-9無人機只需最精簡和靈活的后勤條件，無需任何發射和回收設備即可執行起降任務 |
此外，在夏威夷期間，美軍還在MQ-9的自動起降任務中培訓了6組原先并不負責起飛/回收的機組人員，此舉證明培訓非專業機組執行飛行架次任務在未來是可行的;安德森空軍基地將加固型飛機維修測試站作為無人機遠程控制站的替代品，驗證了其通過衛星控制無人機自動起降的備份能力。梳理可知，該次演習還具備以下特點：：
美軍分別針對MQ-9由本土基地起飛，自主降落到3700余公里之外的夏威夷基地，以及由夏威夷基地起飛，自主降落于6400余公里之外關島基地展開了跨基地自主起降演練，由此揭示了美軍通過衛星控制無人機實現靈活遠征部署的能力;
- 無論是在夏威夷海軍陸戰隊基地，還是在安德森空軍基地，在MQ-9的起降演練中，美軍均未進行任何的操作或前期跑道檢查工作;
美軍在演習中的整個后勤工作僅由7名工作人員利用半托盤設備完成，其中發電機、輕型手推車和燃料已經到位，維修人員、維修設備與發射和回收設備分別減少了約90%、95%與100%，并且在設備抵達關島后不到七個小時，美軍即能夠重新發動MQ-9出擊。
綜合而言，該演習證明 MQ-9 可迅速進入該戰區并開始行動，證實了MQ-9無人機敏捷戰斗運用“棲息”(perch)概念的可行性，基于飛行平臺歷史維護信息的可靠性，能夠推進標準敏捷作戰部署的“中心”和“輻條”式維護方式，并能夠進行小規模維護、快速加油和快速重新裝備，以使得后勤團隊無需冗余的后勤鏈條，即可實現敏捷部署。未來，MQ-9還有望能夠實現在前線武裝和加油點(FARP)起降，而無需返回固定基地補充燃油和彈藥。
此外，美軍還與日本于2022年1月的“2+2”會談中，就臺海“突發狀況”達成了聯合行動的協議，并且美軍還將在日本的第一個自衛隊基地部署美國MQ-9，這將是美軍首次在亞太常態部署MQ-9，這預示著美軍未來還將為MQ-9機隊提供更多的潛在基地。屆時，美軍通過衛星數據鏈控制MQ-9，在解決巨大的后勤和財務負擔，無需向前沿機場運送專門的控制設備和控制人員的同時，更將有望實現覆蓋亞太地區等的靈活部署，在未來的分布式海上作戰中發揮關鍵作用，進一步實現跨域殺傷鏈，改進美軍在該戰區的作戰戰術并提升作戰效率。
為應對競爭激烈的近鄰環境，美國空軍正在將在短時間內將部隊和資產靈活部署于環境嚴峻的地點，作為其敏捷作戰部署概念的一部分，旨在實現聯合部隊動態部隊部署的能力，以應對新的作戰需求。
2021年7月，800 名飛行員和 35 架飛機參加了“太平洋鋼鐵·2021”(Pacific Iron 2021)，這是美國太平洋空軍 (PACAF) 的一項動態兵力部署行動，旨在將部隊投射到印太地區，并將其作為 2018 年國防戰略的一部分。
此外：
- 美軍將來自具有不同氣候條件的空軍基地的F-22戰機，集中于夏威夷、關島機場的簡易廠棚中待命、補給與出擊，這是該次演習不同于以往演習的地方之一;
- 除了海軍陸戰隊的 TPS-80 雷達能力、F/A-18與和海軍 EA-18G 電子戰飛機的協助外，空軍的空戰司令部還從愛達荷州山家空軍基地引進了第366戰斗機聯隊，得到了10架F-15戰斗機的支持;
- 日本橫田空軍基地出動了兩架 C-130J 運輸機，日本嘉手納空軍基地則在幫助美軍進行綜合戰斗轉向行動并提供通信的同時，也努力在演習中提升其自衛隊的敏捷作戰使用技能;
- 在演習之前，美軍并未在天寧國際機場等地點為空軍和國防部網絡建立通信，而是利用與美軍同時部署于天寧國際機場的第 644 戰斗通信中隊與第 6 通信部隊前線為美軍與關島的演習人員提供保持不間斷的可靠通信，為美軍作戰人員提供了超高頻 (UHF) 、甚高頻 (VHF) 功能，并能夠訪問“秘密互聯網協議路由器”網絡(SIPRNet)與“非保密互聯網協議路由器”網絡(NIPRNet)，從而能夠快速部署和重新部署;
- 空軍與海軍陸戰隊和海軍的合作增加了美軍使用作戰人員概念的另一個層次的經驗。
美軍通過該演習還測試了具備多能力的飛行員在多個地點進行加油和維護支持從空中作戰司令部和太平洋空軍部署的35架飛機的能力。此外，來自美國空軍兩個主要司令部的飛行員共同工作了數周，以演練“敏捷作戰部署”和 “動態武力運用”操作，意圖將美軍戰機和其他作戰資源分散在某地區的機場中，以增加其在敵人導彈襲擊下的生存能力。
綜合而言，通信團隊與第366 戰斗機聯隊的“無縫整合”能力是該次敏捷作戰部署演習的關鍵所在，也揭示了美軍已經具備一定在簡陋作戰環境中訪問未分類和分類網絡的能力。同時，美軍也在該次演習中對采用不同通信途徑，支持敏捷作戰部署的一些通信設備進行了比較，以進一步確定更適用于敏捷作戰部署的通信設備。
美軍認為具備適應性和敏捷性的飛行員能夠完成空軍專業以外的任務代碼，對于在未來的作戰環境中提供快速的全球移動性至關重要，因此針對飛行員等進行了深入的多能力訓練/演練，“馬賽克虎”(Mosaic Tiger)就是極具代表性的演習之一。
“馬賽克虎”是為期五天、多階段的演習，主要在模擬戰爭環境中進行多能飛行員訓練等，以測試敏捷作戰部署技能。美軍空中機動司令部(AMC)于2021年2月22日至26日在穆迪空軍基地由第23聯隊牽頭開展了“馬賽克虎21-1”(exercise Mosaic Tiger 21-1)演習，演練了“敏捷作戰部署”戰術概念，這是第23聯隊首次演練“敏捷作戰部署”，由來自4個不同空軍基地7個空軍聯隊的800余名飛行員參與，進行了基于多基地多聯隊聯動的ACE測試。
圖表：“馬賽克虎21-1”演習
| 類別 | 描述 |
| 參演基地職能劃分 | 穆迪空軍基地作為總部，該基地的多個作戰團隊被部署于佛羅里達州的各個站點；位于美國佛羅里達州的麥迪爾空軍基地、帕特里克太空軍基地和埃文帕克空軍試驗場作為前沿和應急行動站點 |
| 主要參演機隊 | 穆迪空軍基地第23聯隊、多佛空軍基地第3空運中隊與麥奎爾-迪克斯-萊克赫斯特聯合基地第6空運中隊 |
| 參演機型 |
多佛空軍基地：C-17運輸機； 穆迪空軍基地：A-10攻擊機、HH-60G和HH-60W救援直升機、HC-130J遠距離戰場搜救飛機等； 羅賓斯空軍基地：E-8對地監控飛機
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| 主要演習目標 | 在模擬的部署環境中測試“敏捷作戰部署”技能，以訓練能夠適應未來作戰，具備多種能力的空軍人員 |
| 訓練模式 | 采用了聯隊級“牽頭聯隊”模式，以空中作戰司令部所屬第23聯隊為牽頭聯隊，組織4個一級司令部的7個聯隊，將傳統的遠征技能訓練與“多能人員”訓練相結合，這是美空軍近年來構建規模化多能力部隊與調整未來空中遠征聯隊的重要模式，以使多能力部隊等能夠根據任務需求與作戰區域等適時調整規模 |
美軍對于演習內容披露甚少，僅調研到多佛空軍基地的C-17運輸機模擬演練在實戰環境下向各種前沿作戰基地投送人員和物資，運輸了炸彈裝載車、航空航天地面設備發電機、燃料車等重要裝備(超過111噸貨物)和231名人員，在模擬作戰環境中為美軍向多個基地派遣的多名飛行員等提供后勤支持，這在一定程度上體現了美軍具有在實戰環境下向各種前沿作戰基地投送多能飛行員團隊和物資支持敏捷作戰部署的能力。
而空中機動司令部的空軍人員的參加，進一步揭示了空中機動司令部強化戰備，加強對聯合作戰人員和空中作戰司令部的支持的能力構建意圖。
此外，美空軍第317空運聯隊還參加了于2021年11 月 15 日至 19 日在佐治亞州穆迪空軍基地舉行的“馬賽克虎”演習，演練了飛行員執行新任務、模擬戰斗環境操作等“敏捷作戰部署”技能。演習中，飛行員在兩個地點之間為16架A-10攻擊機提供支持，體現了飛行員在任意戰斗環境中進行飛機戰備、加油與起飛的能力。
由此可知，美空軍已經將“多能人員”訓練嵌入“敏捷作戰部署”概念，融入一級司令部實踐運用。空中機動司令部等職能司令部尤其注重結合自身職能任務，拓展訓練內容，其中空中作戰司令部重點開展“多能人員”訓練，基于“馬賽克虎”等“敏捷作戰部署”演習，強化與其他一級司令部的整合。
“鐵匕首”行動是一項雙邊演習，展示了美國空軍在印度-太平洋戰區快速動員、部署第五代空中力量的能力。位于阿拉斯加艾爾森空軍基地的第354遠征聯隊的第 356 戰斗機中隊于2021年12月直飛日本巖國海軍陸戰隊航空站，以使用F-35A Lightning II執行“鐵匕首”行動驗證美國印太司令部的“敏捷作戰部署”，以實戰化演練方式強化“多能人員”訓練。
四架 F-35A Lightning II 在日本巖國海軍陸戰隊航空站的航線上排隊(圖片來源：美國國家評論)
盡管美軍并未披露參加演習的F-35A Lightning II的數量或參加演習的停留時間等詳情，由上圖(“鐵匕首”行動期間，美軍為第 354 空中遠征聯隊第 356 遠征戰斗機中隊分配了四架F-35A Lightning II)推測，可能有4架F-35A Lightning II參與演習。美軍還宣稱第354遠征聯隊通過持續后勤保障“敏捷作戰部署”行動的能力已經通過在該地區的多次演習得到驗證，“鐵匕首”行動也提供了完善聯合全域指揮與控制 (JADC2) 和多能飛行員等關鍵能力的機會。
由此可知，美軍正在致力于利用第354 遠征聯隊在印度-太平洋戰區實現能夠快速動員和部署第五代空中力量的能力，并且已經在利用JADC2和多能飛行員提升作戰能力方面取得了一定進展，加上F-35A Lightning II 2022年仍在印太地區活動，更加表明美軍仍在持續致力于通過F-35A的敏捷作戰部署支持美國印太司令部的動態武力部署(DFE)概念，以進一步提升美軍在印太地區的戰略可預測性和作戰不可預測性，實現靈活的戰區態勢，增加美國國防部在沖突期間主動和可擴展地使用聯合部隊的選擇空間。
小結：美軍正致力于通過檢驗“敏捷戰斗部署”戰術的可行性，拓展該概念的作戰運用思路與賦能方式，對提供快速響應能力與“敏捷作戰”能力，實現全球到達和靈活部署進行了多維度探索，并初步得出：無需任何的操作或前期跑道檢查工作，通過衛星數據鏈即可控制MQ-9實現跨基地的自主起降，并且將重新出擊的時間由3小時大幅度縮減至20分鐘，大幅提升了其敏捷部署的作戰效率;通過將通信團隊與戰斗機聯隊進行無縫整合，已經具備一定在簡陋的作戰環境中訪問未分類和分類網絡的能力;將“多能人員”訓練嵌入“敏捷作戰部署”概念，融入一級司令部實踐運用，并強化了職能司令部結合自身職能任務，與其他一級司令部的整合力度;利用遠征聯隊在印度-太平洋戰區初步實現了快速動員和部署第五代空中力量的能力，有望進一步提升美軍在印太地區的戰略可預測性和作戰不可預測性，實現靈活的戰區態勢。（北京藍德信息科技有限公司 研究員 姜林林）
