據美國《國家利益》雙月刊網站7月23日報道，美國陸軍將利用人工智能（AI）等技術打造未來遠程攻擊直升機。

報道稱，隨著美國陸軍對選擇哪種未來遠程攻擊直升機作出決定更近一步，目前其評估主要在關注升級性。這是有道理的：陸軍制訂了“未來直升機”計劃，以尋找一種飛機平臺，不僅能在當今威脅環境下成功作戰，還能在本世紀30年代、40年代及以后成功作戰。

經過多年努力，未來遠程攻擊機項目現已進入一個敏感的渠道選擇階段，陸軍正在考慮兩個特定的工業產品：貝爾公司的V-280“英勇”旋翼機和洛馬公司旗下西科斯基公司的“無畏X”直升機。陸軍人員經常討論該項目的要求、任務范圍和希望達到的技術能力。

報道稱，美國陸軍及其工業伙伴一直在開發新興的未來遠程攻擊直升機，以便整合利用目前正在發展成熟的技術和即將出現的技術，包括人工智能。這一理念要求建設技術基礎設施，以確保能夠迅速取得進展。

業界和陸軍研發人員解釋說，這其中很大一部分可以在人工智能如何處理來自其他完全不同或單獨信息庫的傳感器數據的背景下理解。計算機自動化利用先進的算法和各種形式的分析，能夠迅速處理傳入的傳感器數據，以識別敵方的火力特征。

報道稱，因此，貝爾公司、西科斯基公司和陸軍現在所強調的技術類型力求提高目標定位數據、傳感器傳入數據和導航特性的成功率和操作功能，以便為飛行員提供一種即時、可靠、有組織且一體化的多層面作戰環境圖景。人工智能激活的新算法可以對這一復雜問題產生重大影響，方法是幫助匯總、組織和分析新的輸入信息，并與一個看似無限的數據庫進行核對，以確定身份、評估不同變量的相互關系、精簡數據流并最終“優化”攻擊。

還有專門的“減電暗光”傳感器，用于陸軍研發人員所說的“退化視覺環境”。這些技術包括毫米波傳感器或其他全天候技術，旨在使飛機能夠在危險條件下降落和導航。危險條件指能見度因沙粒、雪、云或霧而變得模糊的情況。例如，直升機在沙漠中降落可能會把沙子吹飛四散，以至于飛行員會分不清方向，不知道其相對于地面的位置。