美國《海軍時報》13日稱，美國海軍超級航母面臨一個特殊的問題——馬桶堵塞，而為疏通馬桶，每次需要花費高達40萬美元。這個“有味道”的問題從2020年就已經暴露，但兩年之后，它似乎仍沒有得到徹底解決。

報道稱，排放航母日常運營產生的污水是美國海軍需要謹慎處理的事務之一，它們不能長時間存放在船上，必須經過處理后排入大海?！昂侥干袭a生的大部分污水來自廁所的小便池”，它們進入綜合處理系統后，將經過一系列復雜的過濾和清潔過程，最后才被排入海中，而且排放位置距離最近的海岸至少需要在4海里以上。

但問題在于，這只是理想狀態。

根據2020年美國政府問責局監管機構的報告，最新建造的“福特”號超級航母由于污水處理系統的設計缺陷，無法容納4000 多名船員每天產生的污水——問題還是出在“高科技”上。因為該航母采用了全新的廁所和污水處理系統，它們的作用原理和民航客機廁所的真空沖洗系統類似，可以更節省能源和水量，但“福特”號上擁有432個廁所，這遠遠超過了之前的設計。結果就是該航母上的馬桶和污水管道經常堵塞，需要進行昂貴的修復，包括用疏通堵塞的酸性液體定期沖洗整個污水系統——至于每次沖洗的費用，則超過40萬美元。

“福特”號并非唯一的受害者。2009年服役的“布什”號航母采用了相同的污水處理系統，并且遇到了類似的問題。2011年，美國《海軍時報》就披露了“布什”號航母的廁所問題——其實它才是第一艘配備這種新式廁所的航母。在2009年首次部署期間，“布什”號平均每周要呼叫25次“維修馬桶”。據報道，這一問題非常普遍，以至于水手們只能在瓶子里小便，然后直接倒進大海。美國海軍的調查稱，除了馬桶和污水系統自身缺陷外，水手們經常把其他雜物扔進馬桶也是造成堵塞的主要原因之一。

最終結果就是，這兩艘航母都不得不為馬桶堵塞花費巨額經費。美國《商業內幕》網站稱，由于美國海軍沒有給出徹底解決這個問題需要的時間表，也沒有透露酸液清洗的頻率，因此很難預測在每艘航母50年的服役周期內需要花費多少資金，但報道承認，從各方信息判斷，代價昂貴的馬桶問題直到2022年也仍沒有徹底解決。