近日，由中央廣播電視總臺影視劇紀(jì)錄片中心出品、國務(wù)院國資委等協(xié)助拍攝的《超級裝備》第二季開播。其中，“鯤龍”AG600被收錄第五集《急救先鋒》，展現(xiàn)了中國航空裝備在救援領(lǐng)域的卓越成果?！冻壯b備》聚焦當(dāng)今中國最先進的尖端裝備，涉及能源、醫(yī)療、基建、交通、救援等主題，刻畫幾代裝備人的偉大創(chuàng)造和艱辛付出，彰顯中國在高質(zhì)量發(fā)展進程中取得的非凡成就。

《超級裝備》第二季共5集，收錄航天科工、航空工業(yè)、中國石化、中國海油、中國三峽集團、中國中鐵、中交集團、徐工集團等多家國有企業(yè)的尖端裝備于其中。今天，讓我們速覽《超級裝備》第二季第5集，看看撼人心魄的中國航空裝備！

“鯤龍”AG600：國之重器，飛天入海

上半部分是大型陸上飛機的布局，下半部分是船的布局，既能起降于水上，又能翱翔于天際，這就是由航空工業(yè)自主研制的大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機——“鯤龍”AG600。

在執(zhí)行森林滅火任務(wù)時，“鯤龍”如要在火場與機場之間往返注水，勢必會浪費寶貴的滅火時間。為此，設(shè)計師賦予了它從就近水域汲水的能力。

森林附近一般都有大型水庫、湖泊或河流，“鯤龍”可以在水面高速滑行汲水。機翼下方兩個浮筒能確保它在水上漂浮時保持良好的穩(wěn)定性；機腹底部安裝有兩個汲水斗，當(dāng)它貼著水面滑行時，兩個汲水斗同時打開，在不到20秒的時間內(nèi)汲取12噸水，裝滿腹中的4個大水箱。

然而，要從水上起飛，“鯤龍”還面臨著一個考驗：克服水的“吸附力”。

水的密度是空氣密度的800倍，水的阻力比空氣的阻力大約要大800倍。在水上，飛機在加速過程當(dāng)中，需要克服的阻力比陸上要大得多。

“鯤龍”的船型腹底有一處不連續(xù)的“斷階”，它使船型腹底的前體與后體形成了一個0.2米的高度差，不僅切斷了來自前體的高速水流，更在機腹表面與水之間產(chǎn)生空氣層，幫助“鯤龍”擺脫水的“吸附力”。

正是仰賴“斷階”，腹中汲滿12噸水的“鯤龍”才成功克服了水面的“吸附力”。借助“渦槳滑流增升”技術(shù)，“鯤龍”只需要一個長1500米、寬200米、深2.5米的水域就足以快速起飛趕往火場，堪稱高效的“空中救火車”。