為“鯤鵬”打造強(qiáng)韌機(jī)翼的

竟然是毫米彈丸？

本期《央視軍事披露》

為你獨(dú)家解析

作為我國(guó)戰(zhàn)略投送的新質(zhì)力量，國(guó)產(chǎn)大型運(yùn)輸機(jī)運(yùn)-20五年首飛、九年列裝，創(chuàng)造了世界上同類飛機(jī)研制交付的新紀(jì)錄。

運(yùn)-20的超臨界機(jī)翼壁板對(duì)強(qiáng)度和韌性的要求非常高。近日，總臺(tái)記者走進(jìn)運(yùn)-20的生產(chǎn)車間，獨(dú)家拍攝到了讓運(yùn)-20機(jī)翼更加堅(jiān)韌的獨(dú)特加工技術(shù)。

別小看記者手上這些直徑不到幾毫米的彈丸。

通過特殊的裝置，這些彈丸會(huì)形成高速運(yùn)動(dòng)的彈丸流，沖擊材料的表面，從而形成外形復(fù)雜、韌性強(qiáng)、疲勞壽命長(zhǎng)的機(jī)翼部件。這就是讓運(yùn)-20的“翅膀”更加堅(jiān)韌的技術(shù)——整體噴丸成型。

據(jù)航空工業(yè)西飛精益加工中心副主管師楊輝介紹，飛機(jī)機(jī)翼是一種典型的薄壁結(jié)構(gòu)，經(jīng)過噴丸加工之后，其疲勞壽命會(huì)增加數(shù)十倍以上，同時(shí)它的疲勞強(qiáng)度以及抗腐蝕性也會(huì)大大增加。