在國內研究機構華為Wireless X Labs無線應用場景實驗室發布的5G時代十大應用場景白皮書中，這十大最具潛力的5G應用場景分別是：云VR/AR、車聯網、智能制造、智慧能源、無線醫療、無線家庭娛樂、聯網無人機、社交網絡、個人AI助手、智慧城市。

然而，隨著科學技術的進一步發展，電子產品領域高集成程度，5G通訊萬物互聯時代的到來，高頻率的引入、硬件零部件的升級，以及聯網設備和天線數量的成倍增長，導致設備的功耗不斷增大，發熱量也隨之快速上升。

包括高功率電子、新能源汽車，5G通訊設備等在內的電子產品將面臨越來越棘手的散熱問題。

為了解決此問題，其中的關鍵材料便是導熱界面材料。導熱界面材料是一種新型工業材料，是近年來針對設備的熱傳導要求而設計的。導熱界面材料性能優異，適合各種環境和要求，它的這些優勢對設備的高度集成，以及超小超薄提供了有力的幫助。

東莞臻邦隸屬于廣東碩源科技股份有限公司（以下簡稱“碩源科技）正是一家專業從事導熱界面材料、電磁屏蔽材料集研發、生產、銷售和技術服務于一體的高科技企業。

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抓住5G和新能源風口

經過三年的準備，鐘欣帶領著項目組完成了市場訊息的收集，以及一些相關技術的探索性研究，還有人才的引進。集團認為時機成熟后，東莞臻邦于2017年正式成立。

2017年，正是5G“東風”開始愈吹愈烈之時。

隨著5G時代以及新能源電動汽車在單一電子設備上集成的功能逐漸增加并且復雜化，以及設備本身的體積逐漸縮小，對電子設備的熱管理技術提出了更高的要求，如對導熱材料的導熱系數和長時間工作的導熱穩定性要求逐漸提高，這一趨勢為導熱材料的發展提供了機會。

雖然2019年可謂是新能源電動汽車行業的腰斬之年，補貼政策即將收緊，對新能源市場的整體供應鏈、主機廠影響非常之大。有業內人士指出，2019年末將會有大批的新能源汽車企業“死去”。

但是這并不意味著我國已經不再重視新能源行業發展，相反，這一政策正是為了淘汰那些為追逐市場紅利而進入，自身技術落后的企業。最終，為真正想發展國內新能源汽車市場，提高核心技術水平的主機廠留出足夠的生存空間。

“5G和新能源電動汽車行業的上升發展趨勢總體而言是不變的。”鐘欣向《大國之材》表示，東莞臻邦在2017年成立就是瞄準了這兩個市場，希望能借助這兩個行業的拓展進行深耕。

目前，東莞臻邦生產的產品，第一部分是針對通訊領域，包括基站通訊、信號中轉設備如機頂盒路由器，以及通訊的終端接收部分如手機電視等；第二部分是針對消費電子，比如平板筆記本、兒童手表等；第三部分則是針對新能源電動汽車。

“這三大塊相對來說，它對產品的性能和技術要求還是比較高的，這就涉及到當時我們公司成立的一個定位的問題，或者是策略的問題。”鐘欣表示，東莞臻邦的定位是做中高端導熱電子屏蔽材料，為客戶提供定制化服務方案，來滿足不同行業客戶的不同產品需求。

△ 壓延車間

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行業新秀后來居上

鐘欣解釋道，以導熱為例，通訊基站對導熱系數的要求會很高，但是對強度和結構的要求反而沒有那么高；但新能源電動汽車對導熱系數的要求不是很高，但是對強度和減重這方面有非常高的要求。

“這就必須找準不同行業要求的差異點，通過自己現有的技術，以及我們與一些研究院高校的技術合作，共同去突破。”鐘欣說。

為此，東莞臻邦從成立至今，不僅在硬件上成功建立了全自動化高效生產線與符合國際標準的分析檢測實驗室，在軟件上更是擁有導熱、電磁屏蔽行業14年以上研發經驗的核心技術團隊，并導入專業ISO9001、ISO14001管理體系和高效的ERP管理系統，致力于提供更專業有效的導熱、電磁屏蔽管理方案，以便于更好的服務于電子、通訊、安防、新能源以及軍工等行業。

目前，東莞臻邦所生產的熱管理材料分成導熱、勻熱、散熱，以及勻熱隔熱復合材料四種。

熱管理方案，即包含導熱、散熱、勻熱和隔熱的綜合性材料方案。“我們不希望僅僅是做材料的，而是希望能夠幫助客戶解決熱管理方面的一些痛點和難點。這是我們一直追求的目標，也一直這樣在做。”鐘欣表示。

△ 導熱墊片

嚴格的品質追求和為客戶解決問題的初心，使得東莞臻邦這個才成立兩年的行業新秀逐漸嶄露頭角，后來居上，得到不同行業客戶的高度認可，同時間接服務于華為、小米等國內著名品牌企業。

如今，東莞臻邦雖然只有一條生產線，但這條生產線已趨近飽和，“2019年10月份，我們改造設備生產線之后，產能提升了30~50%，年生產量達80~85噸，”鐘欣向《大國之材》透露，隨著市場的進一步擴大，2020年中旬計劃再上一條生產線，并爭取在兩三年后與集團一起打包上IPO。

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創新引領行業發展

以智能手機及基站為例。隨著5G手機在2019年上市，到2021年市場中將有9%的智能手機支持5G網絡，因此2021年以后，5G手機年銷量將突破億部級別，基站數量將達到800萬個，這將大大增加導熱材料需求。

5G時代推動導熱材料需求量上漲，同時帶來更高的散熱要求以及更廣的應用領域。作為導熱材料商如何做才能處于領先地位？

△ 混合車間

一方面，電子產品因其個性化的設計，對導熱材料的功能有著獨特的需求，極大地促進了導熱材料的應用和創新。企業必須根據下游用戶的需求，對其所應用的產品進行全方位的分析，為客戶提供定制化的導熱材料解決方案，以優化的設計、適宜的材料選型和性價比來滿足客戶的全方位需求。

另一方面，具備定制化導熱材料及解決方案能力的供應商，把握終端客戶創新方向并加強與上游的合作關系。縱觀導熱材料產業鏈，行業的發展離不開上下游的全力配合，實現無縫溝通，資源共享，才能更順利、快速得完成產品開發，搶占市場。

此外，由于我國導熱領域起步較晚，高端產品技術仍壟斷在歐美及日本等少數企業中，國內眾多導熱界面材料生產廠家仍以低端產品輸出為主，銷售額僅占市場總額10%左右。

如目前5G基站普遍使用的導熱系數大約為3~6W/(m·k)，但當5G發展到使用毫米波頻段（5G共包含兩大頻譜范圍，分別是sub-6GHz和毫米波頻段，毫米波具有頻率高、波長短、可靠性高、方向性好等特點，能夠進一步實現5G對高速率、低能耗、多鏈接的要求）時，就勢必需要10 W/(m·k)以上的導熱系數，這里面就會涉及到這個行業的一個瓶頸問題。

“目前國內里面能夠突破10 W/(m·k)以上的企業，基本上是寥寥無幾，我們最高也只能做到8 W/(m·k)，”鐘欣強調，“這個時候就需要我們自身，以及材料供應商等整個行業鏈要往更高的方向前行。”

正如東莞臻邦精神所說的那樣，“創新引領行業，拼搏成就卓越，突破擁有明天！” 事實上，鐘欣一直帶領著東莞臻邦不斷走在創新研發的道路上，積極參加行業展會和研討會，尋求多領域的技術合作與突破，希望能碰撞出更優性能的新型復合材料，掀起高端導熱界面材料、電磁屏蔽材料國產化浪潮。