俄羅斯蘇57戰斗機原型機的首飛時間是在2010年，甚至還要比殲20戰斗機早一年。但是如今殲20隱身戰斗機早已經批量服役了，而蘇57戰斗機依然處于非常難產的狀態。曾經十分強大的俄羅斯航空工業，如今已經無力繼續支撐他們進行迅速大量的戰斗機生產工作。

除此之外，2014年克里米亞危機爆發之后，俄羅斯的軍事工業零件幾乎被西方集體斷供，因此他們也只能夠先補齊短板，再進行整體系統的研發。蘇57戰斗機就是這一過程中最大的“受害者”之一，要知道軍事工業本身就是存在非常嚴重木桶效應的。

此前普京曾經簽署過命令，要求俄羅斯航空工業在2027年之前，至少向俄空天軍交付76架蘇57戰斗機。但是從如今的情況來看，他們幾乎無法實現這一目標。值得一提的是當下的蘇57戰斗機，事實上遠遠沒有達到完全體狀態，其最重要的零部件就是大名鼎鼎的產品30航空發動機。

然而在該戰斗機最新的試飛活動中，我們依舊沒看到這款發動機的出現。根據俄羅斯媒體的最新報道，日前俄羅斯聯合飛機制造公司公布了一段視頻，顯示了一架升級版的蘇57原型機的首飛過程。

這架升級版的蘇57戰斗機是在第10架原型機，也就是T-50-11（機號511）基礎上改進的，有“俄聯邦英雄”稱號的俄王牌試飛員謝爾蓋·博格丹，駕駛該戰機在莫斯科附近的茹科夫斯基機場，進行了56分鐘左右的試飛，俄方發布消息稱獲得了圓滿成功。

不過話說回來，聯合飛機制造公司并沒有透露更多的消息，只是聲稱該戰機新增加的人工智能座艙進行了成功測試。另外俄方消息還非常曖昧地聲稱，該飛機提供了“安裝第二階段發動機的可能性”（也就是前文提到過的產品30），這屬于純玩文字游戲了。

產品30發動機最主要的特點，就是擁有帶紅外抑制能力的鋸齒狀尾噴管，但是從俄方公布的畫面來看，這架升級過后的蘇57戰斗機外形根本看不到太大的變化，其使用的依然是土星AL41F發動機，也就是傳說中的產品117。

對此有分析人士認為，這架原型機之所以被稱為“升級型號”，最主要的原因是其可能在測試R-77M空空導彈，該導彈屬于新一代先進主動雷達末制導中距空空導彈，其擁有的雙脈沖火箭發動機可以使得導彈在發射之后進行二次點火，減少了敵方戰機的逃逸率。另外，從俄方公布的視頻畫面截圖也能夠看出，這架升級后的蘇57原型機非常有可能在測試一種新的紫外線導彈逼近警告器，或者是功能類似的分布式孔徑紅外告警系統。

俄羅斯應該是吸取到了慘烈的教訓，畢竟在此次俄烏戰爭中，大量預警能力非常落后的俄軍戰機，僅僅被烏克蘭使用的單兵便攜式防空導彈就能擊落。不過話說回來，如果俄軍真的想要改變自家戰機的戰場生存率的話，最應該增加他們的精確制導武器庫存。

另外值得一提的是，無論如何，此次蘇57升級版原型機的試飛是遠遠不如預期的，最重要的原因還是航空發動機。要知道，五代隱身戰斗機除了隱身性能之外，超音速巡航也是必備的指標。蘇57目前使用的土星AL41F發動機本質上是AL31F的深度改進型號，其最大的加力推力不過15噸左右，大概率是不支持蘇57戰斗機具備超音速巡航能力的。俄羅斯航空工業江河日下已經是不爭的事實了。