《軍武次位面》作者：海東青

無數軍迷朋友們翹首以盼的珠海航展即將開幕，而在開幕式之前的這幾天里，難以按捺住激動心情的網友們也紛紛開始從已經就位等待開幕的諸多展品之上挖掘一些蛛絲馬跡，而其中就有眼尖的網友發現，已經降落在珠海等待開幕式的那架殲20戰斗機不簡單，其可能代表著我軍殲20服役數量已經超過了180架。

▲運20與殲20一齊亮相珠海航展。

事情還得從這架參加珠海航展地面展示的殲20的座艙蓋前端印有的數字編號說起，在這架殲20的座艙蓋前端印有CB0370字樣，只不過字體比較小，很容易被人忽略，此次參加地面展示的殲20共有兩架，另一架的座艙蓋前端則是印著CB0369，兩架飛機的編號恰好是連在一起的。

CB0369和CB0370這兩個數字背后隱藏的信息量不小，因為其代表了殲20的出廠編號，03代表是量產的第三批次，而69、70則代表第69、70架，也就是說參加珠海航展地面展示的這兩架殲20分別是第三批次的第69架和第70架，可以由此推測殲20的第三批次至少生產了70架之多。

▲珠海航展地面展示的殲20座艙蓋前端印有CB0370字樣，但是字體很小，如果不是火眼金睛的話還真發現不了。

而在此之前以及最近，編號為CB0018、CB0140、CB0256的殲20也同樣被眼尖的網友找了出來，它們分別代表著提前批次第18架、第一批次第40架和第二批次第56架（所謂提前批次就是在定型之前先試生產一批交付部隊用于訓練、測試等項目，其不具備完整的戰斗力，但是后續可以升級為戰斗型，美國F35里就有超過100架都是提前批次），這可以證明提前批次和第一、第二批次至少分別生產了18架、40架和56架，再加上第三批次的70架，那么我軍服役的殲20總數已經達到了184架之多，這個數字已經超越了182架的美國F22戰斗機，更是遠遠超過只有可憐的5架現役的俄羅斯蘇57戰斗機，成為了目前世界現役數量最多的雙發重型第五代戰斗機。

▲F22原本服役187架，墜毀5架之后還剩下182架。

可能有不少人會覺得不可思議，畢竟為殲20配套的渦扇15峨眉推力矢量發動機目前還沒有官宣服役，也就是說目前所有的殲20全都不是完整版狀態，而是只能使用AL-31F或渦扇10發動機的殘血版，既然只是殘血版，那么我國裝備個幾十架用于測試一下外加應急使用，這樣差不多也就行了（實際上直到前兩年網絡上流行的關于殲20服役數量說法其實只就幾十架而已），花那么大錢裝備184架殘血版殲20真的有必要嗎？

首先關于有沒有必要的問題，筆者的觀點是很有必要，因為目前的形勢對于我國而言不容樂觀，截止到目前為止，美國F35戰斗機的總產量已經超過了840架，遠超F22、殲20與蘇57的總和，其中美國就有超過500架在服役，而日本也有42架（總計訂購147架），韓國則有40架（總計訂購60架），澳大利亞有48架（總計訂購105架），就連新加坡也訂購了12架，一個F35環中國包圍圈已經基本成型，再加上美國在西太平洋地區部署的F22，我國面臨的形勢之嚴峻不言自明。

▲日韓澳三國交付的F35總數量已經超過了100架，美國精心打造的環中國F35包圍圈已經基本成型，我國面臨的五代機壓力極為沉重，形勢非常嚴峻。

正因為如此，我國對于第五代戰斗機的需求極為迫切，哪怕是殘血版也總比沒有強，實際上歷史上也不是沒有類似的案例，曾經也有一款著名戰斗機，也是頂著性能落后的老式發動機湊后用了十幾年，但是發動機問題并沒有妨礙它在這十幾年里大出風頭，實際上在這十幾年里它一直是所在軍隊最為倚重的中堅力量，它就是前不久在抗俄神劇《壯志凌云2》電影里大出風頭的F14雄貓戰斗機。

當F14A戰斗機于1972年交付美國海軍使用之時，其并沒有什么優秀的發動機可供選擇，只能拿F111土豚戰斗轟炸機的普惠TF30渦輪風扇發動機來湊合，F-14A/B/C使用的TF30-P-412/414發動機加力推力只有9.5噸，重量卻達到了1.9噸，推重比只有可憐的5，跟我國殲轟7飛豹使用的斯貝MK202/渦扇9基本是同一個水平（推力9.3噸，自重1.84噸，推重比5.05，我國當年研制殲10之時受制于發動機問題甚至考慮過仿制米格23的渦輪噴氣發動機也沒考慮過拿渦扇9湊合），相比與同時期F15使用的F100-PW-100（加力推力11.3噸，自重1.39噸，推重比8）可以說是差了好幾條街。

▲F14戰斗機在相當長的一段時間里都只能使用60年代定型的TF30-P-412/414發動機，其性能完全無法滿足這樣一款起飛重量超過30噸的艦載重型戰斗機需要，F14戰斗機也在很長一段時間里受到發動機問題困擾。

F14的心臟病問題一直到1988年在F14D上改換了F110-GE-400發動機才終于得到完美解決，在這之前十幾年里F14一直都飽受發動機問題困擾，然而美國海軍依舊非常倚重F14，因為F14是對于蘇聯圖22M逆火轟炸機最有力的回擊，面對最大飛行速度超過2馬赫、可以攜帶射程400-500km的AS-4/6重型反艦導彈的逆火轟炸機，只有F14才能有效予以攔截，保護美國航母戰斗群的安全。

▲盡管發動機拖后腿，攜帶AIM 54不死鳥遠程空空導彈的F14戰斗機依舊是美國海軍對抗蘇聯圖22M逆火轟炸機最有效的攔截手段，因此仍然備受美國海軍重視，而殲20目前的情況其實與F14頗為相似。

而目前的殲20，其實跟1970-1980年代的F14境遇非常相似，雖然是殘血版，但是目前的形勢對其需求非常迫切，而且哪怕是殘血版，在我國體系加持下，也未必敵不過F22和F35，在這種形勢下，我軍大批量訂購超過180架殘血版殲20其實也在情理之中。