【軍武次位面】作者：樂樂

2022年11月5日下午13時左右，國產殲-20隱身戰機編隊在完成預定飛行訓練后，其中兩架出乎意外地降落在珠海金灣機場，做出準備在幾日后航展上靜態展示的態勢。這是自殲-20在2011年首飛、2016年服役并實機現身珠海航展以來，第一次公開、近距離亮相。這款象征著中航工業最高技術水平的先進裝備，也使得即將開幕的第十四屆珠海航展極受期待。遙想26年前第一屆珠海航展上的凄涼場景，不禁讓人清晰地感受到，中國在航空領域的巨大進步。

▲首次降落珠海的殲-20隱身戰機

在1996年第一屆珠海航展上，中國展商的三款核心裝備是強-5、殲-7和殲-8。其中強-5和殲-7外銷成績已經相當不錯，剛剛完善不久的殲-8II也正雄心勃勃地進軍出口市場（即殲-8IIM），看起來也還算可以。但事實上，強-5當時已經誕生30多年，最初的技術底子甚至可以追溯到蘇聯米格-19身上。殲-7、殲-8的情況稍好一些，不過也仍然屬于落后型號，不僅無法與當時大量傾銷的F-16、蘇-27、米格-29相比，而且與1997年首飛的美制F-22隱身戰機，更是有整整兩代的技術差距。更何況，即使不以歐美現役主力裝備為參照標準，到場的俄羅斯戰機也讓當時的中航工業大感尷尬。

▲外銷巴基斯坦的殲-7P

蘇-27是當時俄羅斯航空工業對外出口的兩大王牌，也是1996年珠海航展上最令人矚目的新星。本著不買也要看一看的思路，絕大多數參戰人員都參觀了這款蘇聯時代的重型主力戰機，相比之下中航工業的展臺雖然數量眾多，但質量差距確實肉眼可見。事實上，在第一次參展見證到珠海航展舞臺，對先進航空裝備出口中國的促進意義后，俄羅斯航空工業在接下來的十幾年中精銳盡出，每次必到。其伊爾-76、伊爾-96、卡-50、蘇-30MKK、米格-29、伊爾-78、蘇-35等一系列裝備，紛紛抵達珠海航展。在將舞臺搭建得更加宏偉的同時，也是當時中航工業發展不足，?？哲姴坏靡源罅客赓彾碇蒲b備的真實寫照。

▲中國空軍外購的蘇-30MKK

應該來說，真正在珠海航展早期扛起國產戰機大旗，維護中航工業最后尊嚴的，還是殲轟-7“飛豹”戰機。這款受美制F-111殘骸刺激，立項早期險些夭折的經典裝備，不僅開創了中航工業試飛、驗證新機的全新技術標準，而且在1998年以原型機姿態抵達珠海時，也引起了很大轟動。在那個國內航空技術與世界主流差距巨大的年代，殲轟-7極具美觀的顏值和高比例國產設計，使得其在某種程度上成為中航工業軍用飛機的象征。最重要的是，從1998年到2021年一次不落的參展行為（2002年由于各種因素影響，參展機型以模型為主），為其帶來了大量人氣，時至今日地位仍然相當特殊。

▲殲轟-7“飛豹”戰機是珠海航展上的?？?/p>

在2021年珠海航展上，就有消息傳出展示的殲轟-7A，其實是最新升級的殲轟-7A2，這一點也終于在近日得到證實。從技術上來說，殲轟-7A2其實就是設計單位，將失敗下馬的殲轟-7B部分技術，移植到現役的殲轟-7A上以強化戰斗力的結果。畢竟國產殲-7、殲-8近年來雖然在不斷退役，但同時代的殲轟-7A系列卻由于肩負的近距支援任務，暫時沒有合適的機型取代，仍然在繼續服役。這一點與美國、俄羅斯空軍，當下仍然維持規模頗大的A-10、蘇-25攻擊機群，并沒有本質性區別。只不過國內由于大規模陸上戰爭威脅很小，因此放棄了技術水平簡陋的強-5，轉而依賴能跨海作戰的殲轟-7A系列。

▲強-5已經在5年前全部退役

2016年是珠海航展發展過程中的里程碑年份，當時橫空飛過的殲-20引得無數人落下淚水，也讓當時在場的俄制蘇-35不再成為焦點，甚至連外購24架蘇-35SK帶來的陰影，也消散了許多。自此，珠海航展才真正成為中航工業展示自身先進技術的舞臺，而不是俄羅斯航空工業對中國出口裝備的表演場。2018年的殲-10B矢量技術驗證機、2021年的殲-16D，中航工業在這之后也沒有讓國人失望，每一次都帶來了非同小可的重量級裝備。曾經被俄羅斯遠遠甩在身后的歷史徹底成為過去，向當今全球最頂尖的美國航空工業進發，才是中航工業隨后的追求。而事實上，以飽受討論的雙座型“殲-20S”問世為標志，美國航空工業在20多年的懈怠后，已經出現了部分領域落后于，當下正積極進取的中航工業的情況。

▲紅極一時的殲-10B矢量技術驗證機

此次殲-20雙機降落珠海，幾乎可以肯定要進行靜態展示，屆時外界也能從官方大方展示的態度，找到更多的東西。而就目前社交媒體上殲-20降落、滑跑的視頻資料來看，殲-20前機身鴨翼對機動性的影響，其實比外界想象的還要強很多。特別是其在跑道上滑跑時，鴨翼短時間內高頻調整的動作，就已經不是人力可以做出來的改變，在高水平操作軟件的控制下，殲-20的實際機動上限將非?？植馈Ｃ绹哲妼⒌玫娇站?500、霹靂-15加持的殲-20機群，視為其東亞制空權的巨大挑戰，并非是嘴上說說而已。

▲殲-20的鴨翼控制技術非同尋常

不知不覺間，殲轟-7已經在珠海航展上待到了2022年，從?？哲妼ζ涞膽B度來看，待到2030年問題也不是很大。這意味著殲轟-7作為親眼見證中航工業從弱到強的參與者，還將看到中航工業從強大走到世界巔峰。此次殲轟-7A2和殲-20A并肩展示于珠海舞臺，是兩者在當下各自的最先進發展狀態，也是新老裝備交替的經典一幕。屬于殲轟-7的功勛不應忘卻，但殲-20身上的未來也非常值得期待。