11月7日晚，由航空工業主辦，航天科技、航天科工、中國商飛、中國航發等聯合主辦的第十五屆航空航天月桂獎頒獎典禮在珠海市舉行。

本屆航空航天月桂獎得到了工信部、國資委、國防科工局、民航局等國家機關，軍委科技委及各軍兵種的關心和指導，以及各大軍工集團、民航企業、航空院校的大力支持。

航空工業黨組書記、董事長譚瑞松，中國工程院院士張彥仲、劉大響，航空工業黨組副書記李清堂，紀檢監察組組長、黨組成員任玉琨，總經理助理、黨建文宣部部長周國強，以及來自海軍裝備部、陸軍裝備部、空軍裝備部、政府部門、相關院校、航空航天業界的領導與嘉賓出席了本屆頒獎儀式，并分別為獲獎人頒獎。

李清堂在致辭中表示，自2020年第十四屆月桂獎舉辦以來，國際形勢風云突變，新冠肺炎疫情反復來襲，在黨中央的堅強領導下，全體航空航天人不忘初心，矢志不渝：71架國產軍機致敬建黨百年、先進戰機和導彈武器助力人民軍隊戰略轉型、火星探測史無前例、中國空間站巡游寰宇、自研大飛機翱翔藍天、國產發動機實現系列化發展，“嫦娥”落月、“鯤龍”出海、“天宮”圓夢、“威龍”震天，一個個重大工程相繼問世，一項項發展成就碩果累累，匯聚成一幅波瀾壯闊的時代畫卷……這些成就的背后，是一代代中國航空航天人，踐行初心使命，用忠誠奉獻鑄就的強國基石。

本屆月桂獎共有20個個人和團隊分別獲得了“攜手合作”“技術先鋒”“大國工匠”“英雄無畏”“飛行精英”“領導卓越”“終身奉獻”七項大獎。

攜手合作獎

中國商飛-航空工業

2022年9月29日，中國民航局為C919大型客機頒發型號合格證。自此，我國邁入了全球少數幾個能夠生產大型民用客機的國家之列。

這一成就，是中國商飛與航空工業集團數十萬名航空人執手連心、以心澆灌的合作碩果。

從機身與系統研制、生產制造、強度試驗到適航試飛，主制造商中國商飛和主供應商航空工業大力協同，調遣資源，共克技術難關，用實力、汗水和航空人的信念，為我國大飛機的騰空一躍打開了新的篇章。

現在，我國民用航空產業鏈已經強勁成型；未來，更廣闊的天空已經虛位以待。一心一意，我們一定會攜手辦好中國的大飛機事業！

民航適航審定中心-空客直升機-航空工業哈飛-賽峰直升機發動機-中國航發東安

在中法兩國政府的積極推動下，她藍圖初現；在航空工業哈飛與空客直升機，中國航發東安和賽峰直升機發動機的跨國合作下，她鳴音初啼；在民航適航審定中心及沈陽審定中心的支持幫助下，她翱翔藍天……

她是最美“吉祥鳥”AC352直升機和渦軸16發動機。

在適航取證歷程中，合作各方聯合編制審核設計資料2.5萬余份，攻克難題100余項，完成試驗160余項，飛行試驗850余小時……最終填補多項國內空白，成為適航審定和研發制造多方攜手合作、砥礪奮進的典范。

愿未來的AC352和渦軸16將平安、健康與吉祥，帶去更遙遠的地方，為國家應急救援體系鍛造新的翅膀!

技術先鋒獎

孫澤洲 航天科技五院總設計師

為什么要去宇宙？因為星星在那里。當孩時的夢想演變為對深空探測事業的追求，他矢志不渝。

探月中，他領導創新了“中國方案”，實現月球背面探測器與地球之間數據高效傳輸，首次實現人類航天器月背軟著陸與巡視探測。

探火時，凝聚著他智慧的無數個首次提出的解決方案、首次突破的關鍵技術，推動我國實現了從地月系到行星際的跨越。

三十載耕宇牧星，他已將光榮與成就灑向星河；而在更深的穹宇、更遠的星光中，他的夢想依然在繼續。

王海峰 航空工業成都所總設計師

矚目高遠、潛心奮斗，是他近四十年勇攀技術高峰的寫照。

在2018年的珠海，一架由他主持設計的特殊殲10B戰機橫空出世，在世界上首次使用單發飛機實現5種過失速機動，標志著我國已經全面掌握推力矢量技術。

他和團隊突破了無憂慮高機動控制以及推力矢量超機動控制。今天，他們正在體系作戰、智能作戰的領域開拓進取。

以“先鋒”之名，他的人生已經融入殲10、“梟龍”、殲20等先進戰機的高遠航跡之中！更在新時代航空科技強軍強國的征程中！

王永慶 航空工業沈陽所總設計師

他是我國航空裝備跨代、跨域發展的探索者之一。他以初心為犁，不斷為祖國開拓更廣闊的海空領域。

他帶領團隊奮戰了數千個日日夜夜、通過分析海量數據攻克大量關鍵技術，成就了一次次的艦上平安起降：自此，我國實現了空中力量從陸地走向海洋的偉大跨越。

海天融匯了他的汗水，也見證了他的欣喜：當我國自主研發的多代戰機比翼而飛，當“飛鯊”游弋在深海的波光之上，當天海之藍映照著中國之紅……

跨代拓域志沖天，為國鑄就倚天劍！

劉小勇 航天科工三院31所副所長　

從一名剛畢業的博士研究生，到新型發動機研究室主任，他曾“初生牛犢不怕虎”；從發動機領域的新人到如今的國家重大專項副總設計師，25年后，他初心依舊。

面對重大專項任務，他帶領團隊瞄準動力技術前沿，將重點放在原始性創新，終于實現了新型發動機領域我國獨創獨有的重大突破，并帶動了多個領域基礎科學和工業能力的全面提升。

為了打造中國人自己的先進動力，他曾經克服無數難關。未來，我國空天動力的自主創新之路，正在他和團隊的腳下，越走越寬。

大國工匠獎

洪家光 中國航發黎明高級技師

他是普通車床和數控車床雙料高級技師，更是高舉創新旗幟的大國工匠。

工欲善其事，必先利其器。為更精密地加工發動機葉片，他發明了金剛石滾輪，敢為工具創新天。

1項國家科學技術進步獎、84個技術創新項目、63項成果轉化、解決564項生產制造難題，義務獻工5300余小時……

這些數字，無不詮釋著“執著專注、精益求精、一絲不茍、追求卓越”的工匠精神。為傳承，他還錄視頻，帶徒弟，深播“技能成就夢想”火種。

他以專業與激情，讓每一顆“中國心”加力澎湃！

韓利萍 航天科技一院清華裝備數控銑工

她是精通數控加工的頂尖高手。

三十余年，她只做一件事：以精湛的技能，保證每一次火箭都毫厘不差地發射成功。

她創新“五步操作法”，有效解決了“長征七號”火箭發射平臺的閥體孔系加工難題，確保了新一代運載火箭精準入軌。

她攻克技術難題300余項，創造價值6000余萬元，在載人航天、嫦娥探月、北斗導航等重大航天工程中，譜寫下大國工匠的卓越貢獻。

承擔近200次航天發射任務，她從未令人失望。她是火箭發射平臺“微雕師”，更是逐夢深空的巾幗英雄！

英雄無畏

孫光 中國人民解放軍95960部隊副部隊長

27載，他與我國試飛事業風雨同舟，始終與風險為伴。

當遇到直20，他主動請纓，勇戰未知，推動中國軍用直升機三代到四代的大步跨越，助力我軍“全域機動、立體攻防”戰略轉型。

他以無畏的精神和過硬的飛行技術，出色完成了直20首飛；他“扶上馬又送一程”，指導并參與多項高難風險科目試飛，并提出30余項改進意見，有效縮短了研制周期，為直20的定型做出了卓越貢獻。

他以英勇強軍夢，托舉“空突利刃”拔地而起，鋪就飛天之路！

飛行精英獎 

劉清貴 中國民航飛行校驗中心主任

四十余年間，他將對飛行的熱愛灑在了藍天的各個高度。

擔任空軍飛行教員15年，培養了數十位戰斗機尖子飛行員，榮立二等功1次、三等功5次。

進入民航后，他一邊精飛多種民用機型，一邊攻關飛行難題，推動我國民航安全體系建設，成為少有的享受國務院特殊津貼的飛行專家。

進入飛行校驗專業之后，他緊盯新技術發展前沿，領飛高難高險任務，以理論和實踐創新為行業分憂、為用戶解難、為國防助力。他正帶隊發展無人機校驗，推動我國校驗飛行事業國際領先！

領導卓越獎

宋承志 航空工業成飛董事長

建黨百年，當15架殲20戰機從天安門上空呼嘯而過時，他的眼中充滿了自豪與堅毅。

百年追夢，龍吟夢圓。這一自豪時刻，是他帶領干部職工接續奮斗換來的。

他力推科研生產一體化和專業化制造，實現“從交付產品向交付戰斗力”轉變。

他推動核心能力自主化、關鍵能力專業化、一般能力社會化，全面提升企業創新能力。

他著眼無人機系列化、產業化發展，為大國航空競爭蓄勢助力。

強軍路漫漫，新征程已啟。未來藍圖，他胸有成竹；強國之路，他勇毅前行！

王翔 航天科技五院空間站系統總指揮

建造一個家，聽上去并不難；但在太空中，打造一個獨屬于中國人的家園，千百年來夢隨神往，卻無先例。

而他，穩穩地接過了這夢想成真的重任。

載人飛船交會對接、空間站系統方案制定與運營、天和核心艙和問天實驗艙研制與發射，成功的背后都有他……

他以超前的眼光、卓越的組織能力和沉穩卻執著的航天情懷，為我國太空實驗室長期在軌運行貢獻了尖端力量，推動我國載人航天事業高質量發展。

終身奉獻獎

于本水 航天科工二院　中國工程院院士

他參加和領導研制出了我國一至三代防空導彈；他主導研究的“近快戰法”屢屢擊落侵犯我國領空的外國偵察機；他的學生已經陸續成長為我國空天防御事業的頂梁柱……

但他從不覺得自己有多么了不起：

空天防御是系統工程，是依靠團隊的事業。完成是靠大家、靠團隊，我頂多是個帶頭領班的。

老驥伏櫪，志在千里。

如今，耄耋之年的他依然在思考具有中國特色的空天防御技術發展道路。

投身航天事業62載，為祖國空天防御技術發展的終身奉獻，是他最浪漫的燃情歲月。

劉大響 北京航空航天大學 中國工程院院士

航空發動機——現代工業技術的皇冠，其關鍵技術是買不來的。

他深耕遠山三十年，打造出了全球領先的航空發動機高空模擬試車臺，讓中國實現了從“0到1”的突破，為航空發動機事業加速發展鋪平了跑道。

功成身就之后，他主持關鍵技術預研，制定我國航空動力跨世紀戰略發展路線，為中國航空發動機事業貢獻大智慧；他力推航空應急救援體系建設，讓山海共享祖國航空事業發展成果……

愿有生之年，將“中國心”打造得更加強勁，富國強軍。

張彥仲 航空工業 中國工程院院士

六十余年前，一位青年曾對黨旗莊嚴承諾：

要在遼闊自由的藍天畫下中國人自己的航跡。

為此，他奉獻拼搏，以身許國一甲子。

作為新中國首位畢業于劍橋三一學院的博士，他毅然投入祖國懷抱，并在振動與信號處理領域力爭國際一流。

成為行業管理者后，他組織攻克三代機關鍵核心技術，推動多型飛機的研制。

作為我國著名的航空系統工程專家，他勇挑重擔，為國產大飛機、發動機和機載事業繪就藍圖,全面推動航空科學的戰略發展。

藍天不負追夢人。他的一生奉獻，終換來中國航空事業的百舸爭流、千帆競發……