巴西航空工業公司的E190-E2客機已獲得中國民航局（CAAC）頒發的型號認可證，標志著巴航工業E2項目在中國迎來重要里程碑。E2系列飛機中更大的一款機型——E195-E2的取證工作也正在進行中，預計將于不久后取證。

“E190-E2獲頒中國民航局型號認可證對于巴航工業和我們在中國的潛在客戶來說，是一個激動人心的好消息，” 巴航工業商用航空總裁兼首席執行官阿爾然·梅耶爾（Arjan Meijer）表示。“取證后，E190-E2將在中國迎來更多商機。數據顯示，中國市場潛力巨大，有10億居住在二三線城市的人沒有坐過飛機。”

“E190-E2最多可容納114名乘客，而E195-E2最多可容納146名乘客，這兩款機型在運力上與國產飛機ARJ21和C919形成互補關系。對于航空公司來說，E2能夠提供無與倫比的經濟性，并幫助航空公司實現節能減排；同時，E2還將有助于加快中國‘基本航空服務計劃’的實施，連接更多二三線城市目的地，” 梅耶爾補充說道。

在2022年珠海航展上，巴航工業發布了最新中國商用航空市場展望。受益于中國經濟的長期持續發展和中國民航航線網絡開始從“點對點”向“樞紐輪輻”網絡結構過渡的趨勢，巴航工業預測到2041年，中國市場需要新交付1445架150座級以下的飛機。

在后疫情時期，巴航工業E2系列噴氣飛機將助力航空公司提升機隊靈活性、實現運力與需求匹配，并助力提升國內的通達性。E190-E2和E195-E2 是目前市場上燃油效率最高的單通道飛機；與上一代機型相比，其單座油耗分別降低17.3%和25.4%。

“這是我們在中國市場上，迎來的一個重要時刻——巴航工業最新一代商用飛機E190-E2獲得中國民航局頒發的型號認可證，” 巴航工業大中華區總裁及商用飛機副總裁郭青表示。“E190-E2除了合適的座級和極高的燃油效率外，還擁有‘與生俱來’的出眾的高高原性能。E190-E2是其同類機型中，首款進行了多次高海拔演示飛行的機型。它曾到訪過全世界海拔最高的幾個機場，其中包括中國西部的拉薩和玉樹。我們相信，E190-E2將以更合適的座級、更強的盈利能力，成為服務于中國西部低密度、高海拔市場的最理想的機型選擇。”

E190-E2 于 2018 年正式投入運營，是一款單通道噴氣飛機，最多可設 114 個座位，采用巴航工業標志性的2+2座位布局。它繼承了第一代 E系列噴氣飛機的成熟性和可靠性，并采用了最先進的技術。因此，該機型具備同類機型中最低的運營成本和最優越的性能，可以在高海拔或短跑道等條件苛刻的機場起降。除此之外，這款機型能為乘客提供更加舒適的飛行體驗和更大的行李儲存空間；同時，它還擁有最低的噪聲和污染排放。