1952年11月12日，蘇聯(lián)圖-95戰(zhàn)略洲際轟炸機(jī)首次升空。如今70歲的圖-95轟炸機(jī)“老當(dāng)益壯”。

據(jù)今日俄羅斯電視臺(tái)近日報(bào)道，圖-95是作為蘇聯(lián)第一枚原子彈的運(yùn)載工具而研制的，但也適合攜帶導(dǎo)彈等常規(guī)武器?？煽啃浴⒔?jīng)濟(jì)性和可改造性使圖-95今天依然能執(zhí)行戰(zhàn)斗值班。分析人士表示，這種飛機(jī)的出現(xiàn)令蘇聯(lián)得以確保與美國的戰(zhàn)略均勢。

制造圖-95的主要問題之一是發(fā)動(dòng)機(jī)類型的選擇：渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)或渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)。事實(shí)證明，要想確保航程和速度的必要參數(shù)，渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)是最佳選擇。它更省油，能讓飛機(jī)在中途不加油的情況下長時(shí)間飛行。

報(bào)道稱，70年前進(jìn)行的首次飛行歷時(shí)50分鐘，飛行高度1150米。到1953年5月中旬，驗(yàn)證機(jī)已經(jīng)順利完成16次飛行，飛行總長約21小時(shí)，但隨后的一場災(zāi)難中斷了測試。5月11日，第一架驗(yàn)證機(jī)在諾金斯基附近墜毀。

圖-95總共有幾十個(gè)版本，其中包括導(dǎo)彈運(yùn)載機(jī)、偵察機(jī)、反潛機(jī)、教練機(jī)和攜帶核反應(yīng)堆的飛行實(shí)驗(yàn)室。

值得一提的是，圖-95于1961年參與了人類歷史上最大威力熱核彈（又名“沙皇炸彈”）的測試。在圖-95的基礎(chǔ)上還研制了圖-114洲際客機(jī)。

在量產(chǎn)過程中，圖-95經(jīng)過一再升級，使之能夠一直服役到今天。最后一次升級于2020年完成，圖-95MSM在當(dāng)年對公眾亮相。

據(jù)報(bào)道，聯(lián)合飛機(jī)制造集團(tuán)稱，升級后的圖-95配備新的武器控制系統(tǒng)、現(xiàn)代化飛行-導(dǎo)航設(shè)備、機(jī)載通信系統(tǒng)、雷達(dá)和客觀監(jiān)測工具。發(fā)動(dòng)機(jī)也進(jìn)行了升級。俄羅斯聯(lián)合航空發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)下屬庫茲涅佐夫公司在2020年的一份報(bào)告中說，為圖-95升級的NK-12MPM發(fā)動(dòng)機(jī)壽命將延長到原來的4倍。升級后的圖-95導(dǎo)航精度和可靠性指標(biāo)大幅提升，航空系統(tǒng)的使用壽命延長，起降性能得到改善。

盡管“年事已高”，但圖-95直到不久前——2015年11月17日才首次應(yīng)用于實(shí)戰(zhàn)。當(dāng)時(shí)，圖-95MS與圖-160、圖-22M3一起，對敘利亞境內(nèi)的恐怖分子陣地實(shí)施了大規(guī)模轟炸。

俄羅斯功勛軍事飛行員、退役少將弗拉基米爾·波波夫說，研發(fā)圖-95是蘇聯(lián)的重要成就，因?yàn)樗_保了蘇聯(lián)與美國的戰(zhàn)略均勢。

波波夫表示，圖-95的重要優(yōu)勢之一是巨大的升級潛力。

“這是最適合改造的飛機(jī)，能安裝新的導(dǎo)航、瞄準(zhǔn)系統(tǒng)。除了攜帶核武器之外，還能攜帶自由落體式炸彈、校正炸彈、制導(dǎo)炸彈和導(dǎo)彈。它的航空彈藥種類繁多，符合現(xiàn)代所有要求。飛行性能、載重指標(biāo)也是如此?；旧希@種飛機(jī)是經(jīng)濟(jì)性和可靠性的典范。迄今為止，渦輪螺旋槳飛機(jī)中還沒有能與之平起平坐的?！辈úǚ蛘f。

航空歷史學(xué)家尼古拉·博德里欣認(rèn)為，燃料消耗量低是圖-95的主要優(yōu)勢之一。

這位專家強(qiáng)調(diào)：“重要特點(diǎn)在于，它是渦輪螺旋槳飛機(jī)，所耗燃料大概是美國B-52渦輪噴氣式飛機(jī)的五分之一。這種特性在多年使用過程中節(jié)省了大量燃料。這是一項(xiàng)天才的解決方案。”

在他看來，圖-95還將在俄羅斯空軍服役很長時(shí)間。

博德里欣說：“這是不朽的飛機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)部分和其他設(shè)備還可以改進(jìn)。我認(rèn)為，圖-95至少還能服役20年。它在阿拉斯加和太平洋區(qū)域的經(jīng)常性飛行將繼續(xù)困擾潛在敵人?！?/p>