航展上的GTF發動機。

“航空業未來發展勢頭強勁，而中國正在引領需求增長。普惠在中國深耕細作90余年，不斷深化本土化進程和工業合作，打造從采購、制造、銷售到售后服務的全價值鏈業態。同時也將圍繞‘更智能技術、更清潔燃料、更綠色運營’的可持續發展戰略，契合中國民航對提升運營效率、實現低碳轉型的追求，助力中國民航實現可持續發展?！痹诘?4屆中國航展期間，普惠中國區總裁劉昊宇與媒體分享了普惠的創新項目以及在中國市場的戰略走向。

“GTF發動機，是贏單的重中之重”

在劉昊宇看來，普惠研發的GTF（齒輪傳動渦扇發動機），是在中國地區增加贏單目標的重中之重。這也是普惠目前在市場上推廣的主力發動機。

今年7月，普惠曾宣布自2022年初以來已獲得GTF發動機訂單和承諾。自推出這款齒輪傳動渦扇發動機以來，其已收獲來自全球90多家客戶超過10000臺GTF發動機訂單和承諾。

而在中國，GTF發動機目前也為11家航司、200多架空客A320neo系列飛機提供動力。

“GTF發動機以其出色的燃油效率與降噪優勢，獲得中國航司的高度認可?！眲㈥挥钫f道。

普惠中國區商用發動機客戶業務總監謝鑫也稱“GTF是發動機行業中里程碑式的進步，這也是夢寐以求的結構”。他同時用數據對這一說法進行了驗證。相較于上一代V2500發動機，GTF發動機燃油經濟性提升了16%。根據航司的使用數據顯示，這一比例有可能提升至18%~20%；由于燃燒室的精密設計，其在氮氧化物排放方面減少了50%；由于風扇涵道比的增加，有效地降低了排氣的速度，噪聲減少了75%。

2021年底，普惠宣布推出GTF Advantage發動機。據介紹，與當前型號的GTF發動機相比，該型發動機將燃油消耗與二氧化碳排放量降低1%。該發動機海平面起飛推力提高4%，在高海拔地區起飛推力提升高達8%，能實現更遠航程和更高業載。GTF Advantage發動機目前計劃于2024年向客戶推出。

“10月初，我們開始在一架A320neo飛機上對GTF Advantage發動機進行開發飛行測試。將通過在高溫、極寒等多種天氣狀況下測試和高海拔機場運營來持續提升該發動機成熟度?！眲㈥挥畋硎?。

“中國市場，再怎么強調也不為過”

“中國市場對于實現我們長期可持續增長至關重要，再怎么強調都不為過?！眲㈥挥钸@樣界定中國市場對于普惠的重要意義。他認為，中國民航市場潛力巨大，是普惠戰略規劃中十分重要的一環。隨著全球民航復蘇，普惠發力布局中國市場，專注服務航司客戶。2023年將是普惠充分發力的關鍵一年。

截至目前，普惠為中國民航1500多架飛機提供動力，裝配的發動機與輔助動力裝置有3300多臺，普惠中國區的員工總數超過1000人。

為更好滿足中國客戶需求，普惠加大投資在華MRO能力，以提升發動機維修能力和服務響應速度。普惠上海發動機中心已具備GTF航線維護服務能力。作為GTF全球MRO網絡的重要組成部分，珠海摩天宇在中國航展期間宣布獲得中國民航局對GTF發動機的維修許可，北京飛機維修工程有限公司也即將上線開展GTF發動機大修服務。普惠在中國設立了29位駐場代表。他們全天候24小時待命，為航空公司提供服務解決方案。

不斷降低工業碳排放、緩解氣候變化已成為國際社會共識。中國也提出了“碳達峰、碳中和”目標。劉昊宇表示，從2006年到現在的16年間，普惠在產能增長3倍的同時，更是在“更智能技術、更清潔燃料、更綠色運營”方面實現了長足發展，并以此助力中國民航實現對提升運營效率、實現低碳轉型的追求，以實現可持續發展。

“更智能實際上著重關注的是技術，我們在產品中優化技術，提升服務解決方案；同時在做數字化轉型，讓發動機效率更高。更清潔是指在燃料使用上，GTF的全新產品已經獲得了50%可持續燃料的應用認證，未來也必將能夠兼容100%；更遠的未來，還在探索氫能以及其他可持續燃料的應用。更綠色指的是運營方面，一方面為民航客戶提升燃油效率，另一方面，普惠自身生產運營和供應鏈也有明確的目標，從保障人員健康安全、優化工作環境、循環利用資源、到減少甚至消除化學品溶劑使用等各方面，都有明確的發展計劃。”劉昊宇表示。

此前，普惠倡導和參與可持續航空燃料（SAF）的開發和大規模應用，推動行業多方合作以不斷提升SAF的經濟性。以GTF發動機為例，目前已獲得混用50% SAF運行認證，并成功進行了100% SAF測試。普惠也表示，將繼續探索以經濟可行的方式大規模生產和應用SAF的方法。此外，普惠與合作伙伴積極合作，開發輕型電力驅動系統，支持未來電動和混合動力飛機的發展。

“我們將繼續憑借深厚的技術專長、創新理念和市場洞見，致力于為中國客戶提供最佳動力解決方案，支持‘干支通，全網聯’智慧民航發展模式?！眲㈥挥钫f道。