日前，GE航空集團在第14屆中國航展現場與港機集團成員公司——廈門太古發動機服務有限公司簽署了一項為期25年的CF34-10A發動機GE品牌服務協議（GBSA）。根據該協議，廈門太古發動機將在GE航空的支持下，為全球CF34-10A發動機運營商提供品牌級標準的維護、維修和大修（MRO）服務。

GE全球副總裁、GE中國總裁、GE航空大中華區總裁向偉明稱，從中國商飛選擇GE作為ARJ21發動機供應商之時，雙方就曾達成共識，當CF34-10A發動機達到大修年限，要在中國建立起具備CF34-10A大修能力的工廠。而此次選擇與廈門太古發動機簽署CF34-10A發動機品牌服務協議，也正是兌現當年GE對中國商飛的承諾。他說：“廈門太古不僅僅是做發動機的拆裝和組裝，實際上它具備75%的部件維修能力。相信GE和港機集團的合作，能為國產支線飛機ARJ21的安全、平穩運行保駕護航，為運行ARJ21的航空公司提供良好全面的支持服務。”

向偉明還表示，不僅是針對ARJ21，未來，C919配備的Leap1C也會在中國本土建立起維修能力，實現發動機在國內維修。針對下一步的計劃，廈門太古發動機董事及總經理Simon表示，公司計劃于2024年全面上線該項服務，同時還將有一支致力于服務中國內地的商業團隊提供24小時支援。他說：“我們將在未來五到十年內，根據國內的需求提升公司的各項能力，也會向GE購買備用發動機，為客戶提供更好的服務。”

“GE航空授予港機集團的這份協議既是兩家公司友好合作關系的有力證明，也是對港機集團提供高質量服務的認可。”港機集團行政總裁Frank Walschot認為，“這份協議的簽署也標志著港機集團在服務范疇上的一次重要突破——我們的發動機大修服務將不僅僅局限于寬體發動機，還將包括支線噴氣飛機發動機。我們非常期待為全球各地的ARJ21飛機運營商提供世界級的發動機維修和大修解決方案。”

CF34-10A發動機是一款先進的渦扇發動機，推力級別為18000磅。作為GE航空旗下CF34商用噴氣發動機系列的明星款，CF34-10A發動機成為中國商飛ARJ21機隊的唯一動力裝置。自2016年投入使用以來，CF34-10A發動機已累計實現超過40.6萬飛行小時，以及30.7萬次飛行循環。這款先進的發動機不僅非常符合ARJ21飛機的設計要求，而且能滿足中國境內不同地域、復雜多變的環境需求，尤其是中西部航線的高溫高原條件需要。