在型號一線綻放絢麗的青春之花
軍工資源網 2022年11月29日2012年,隨著帥氣的“航母Style”手勢在國內火速傳播,20歲的大學生周涵在電視上看到了我國自主研發的第一款艦載機殲15成功在遼寧艦航母上完成起降,了解了時任殲15研制現場總指揮的羅陽在執行任務時因公殉職的感人事跡,知道了祖國繁榮強大的背后,是一群無名英雄默默地為祖國的國防事業奉獻一切。2014年,從南京理工大學畢業后,周涵選擇加入航空工業昌飛,“這是一種情懷,也是一種責任使然。”面對自己的選擇,他說。
在攻堅克難中,歷練青春底色
2022年4月22日,“AC313A首飛羅陽青年聯合突擊隊”成立,突擊隊由航空工業昌飛、直升機所、民航江西審定中心三方共同組織成立。5月16日,突擊隊授旗儀式在昌飛呂蒙機場AC313A鐵鳥試驗臺舉行。作為副隊長的周涵和突擊隊員們在團旗下莊嚴宣誓,牢記航空報國的初心使命,以奮進為筆,以創新為墨,以“青”心作答,以磅礴的青春力量在直升機科研生產一線綻放出絢麗的青春之花。
青年興則國家興,青年強則國家強。“AC313A首飛羅陽青年聯合突擊隊”共有隊員40名,其中35周歲以下的團員青年占比95%,匯集了敢打敢拼的“80后”和勇往直前的“90后”,是一支涵蓋科研、技術、生產、管理和工作崗位有機結合的隊伍。
突擊隊以重點任務為牽引,加強主機廠所協同、工業方和局方融合,發揮團員青年在完成科研生產經營管理和型號取證任務中的突擊、攻堅作用。團隊成立之初,堅持把思想教育放在首要位置,以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,持續向隊員宣貫“五有一知”新時代航空青年品格特質,引導團員青年在實際工作中傳承羅陽精神。
干航空最是強調責任心,強調一絲不茍和團隊組織協調。突擊隊以“互聯共建、協同攻堅、共同成長”為原則,落實理念融合、人才融合、服務融合、標準融合、工作融合為主的“五個融合”重要舉措,為了實現AC313A首飛卓越目標,在三發總體布局設計、傾斜尾槳布局設計、模塊化制造技術、機載軟件設備適航審查等關鍵技術攻關中攻堅克難。型號團隊倒排首飛任務節點,與局方共同制定型號首飛前適航一體化工作計劃,共同樹立“工作任務不過夜”的作風,精準把握關鍵節點,提前謀劃,聯合攻關,共同完成試驗目擊30余項,驗證文件審查200多份,制造符合性檢查500多項。2022年5月17日,PT01架機提前44天完成首飛;9月7日,PT02架機提前23天完成首飛,為后期的型號研制適航取證贏得了寶貴時間。
在協同攻堅中,豐盈青春人生
奮斗是青春最亮麗的底色,行動是青年最有效的磨礪,有責任有擔當,青春才會閃光。“‘做國家隊、行國家事、擔國家責、做國家人’,航空人要時刻堅守‘航空報國’初心,篤行‘航空強國’使命,除了對科研攻關的探索和發現,更要圍繞重點型號做好集智創新。”對于團隊的職責,周涵如是說。
AC313A直升機作為航空應急救援體系建設的關鍵性裝備,在設計之初便創新地以滿足全疆域、復雜環境下使用為要求,以航空森林消防、搜索救援、搶險救災等核心任務能力為目標,全面提高直升機的使用經濟性和運營效率。
工作中,突擊隊形成青年骨干共同培養平臺,匯聚發展合力。聯合開展CCAR-29部《運輸類旋翼航空器適航規定》咨詢通告研究,研究適航條款內涵,推動解決型號適航審定中重大技術問題。通過民用直升機項目適航審定協同管理辦法,建立高效協作的溝通協調機制,有效推進型號研制取證工作。
從挑燈夜戰的試驗室,到呂蒙機場的試飛場,這些年輕人在型號的研制過程中,一次次地突破自我。從2022年3月啟動鐵鳥機地面聯合試驗后,突擊隊基本都是處于滿負荷連軸轉的狀態,尤其是當PT01架機也開始進入地面試驗時,團隊更是開啟了一套人馬兩頭奮戰的模式。為了保障試驗進度,白天出現的故障晚上必須要排除,否則就會影響第二天的試驗,熬夜通宵成為那段時間隊員的常態。從2022年3月份到5月份,短短兩個月的時間里,隊員們基本上都是日夜駐扎在試驗現場,其中骨干人員平均月加班都在180小時以上,那段時間大家經常開玩笑說:“干這個型號不虧,從事一個月的工作能收獲兩個月的工作經驗。”
在共同成長中,閃耀青春之光
以沖鋒在前、勇挑重擔的羅陽精神為引領,突擊隊在技術、管理方面得到了多方位的鍛煉。一輪又一輪的方案迭代,研發、生產、測試、總裝、試飛……在一個又一個的環節中,不斷碰撞出創新的火花。在這片培育年輕隊伍的豐沃土壤里,突擊隊里的年輕人持續高效地奮戰在前線,在型號攻堅中收獲成功的喜悅。
作為在國內首個開展“鐵鳥”地面聯合試驗的大型民用直升機,AC313A直升機成功填補了我國民用直升機在該項技術領域的空白;自主研制了國內首個變頻交流起動發電系統,攻克了起動發電機輸出力矩精準控制、轉矩閉環控制扭振抑制、電機軟介入與軟脫開控制等關鍵技術,顯著降低附件齒輪箱磨損與沖擊,提高電機軸、發動機附件使用壽命,是當前國內航空發動機電起動領域最先進的技術;整機采用了模塊化設計技術,通過對機體結構合理分段、應用整體機加框和大面積復合材料蒙皮等手段,減少零件數量、簡化裝配關系、優化了制造工藝性;開展了傳動系統數字化調整技術的研究與應用,運用激光對中儀的傳動系統同軸度數字化檢測調整手段代替傳統笨重的調整工裝,在保證精度的同時極大縮短了工作周期……
青春的力量、青春的涌動、青春的創造,始終是推動“AC313A首飛羅陽青年聯合突擊隊”勇毅前行的磅礴力量。青春向黨,不負韶華,全體突擊隊員將以永不懈怠的精神狀態、永不停滯的奮進姿態,把多姿多彩的夢想和智慧融入到航空報國,航空強國的偉大征程中。