“左發停車！右發停車！”在一次野外特技飛行訓練中，一架直升機在空中飛行時，發動機突發故障，飛機失去動力。千鈞一發之際，飛行員冷靜操作，將直升機成功迫降。直升機空中出現雙發故障，他精準操作完成迫降。

李燕曦是第81集團軍某陸航旅，攻擊直升機一營營長。2017年，在一次野外特技飛行訓練中，李燕曦駕駛的直升機，左、右發動機突發故障停車。

李燕曦回憶，“我馬上跟塔臺報告要進行迫降，迫降動作必須要在5秒之內把總距桿放到底，進入自轉，如果5秒之內進入不了自轉，飛機將像秤砣一樣往下掉”。千鈞一發之際，李燕曦迅速將總距桿放到底，向左壓駕駛桿、蹬左舵……僅用時3秒，他精準完成迫降操作。

飛機以每小時140公里的速度，迅速接近地面，距地面大約25米時，他果斷提拉總距桿，使下墜的直升機產生短暫向上的升力，順利避開村莊、高壓線、樹林，平穩著陸在一片玉米地上。

他積累1000多條，直升機高原飛行的實戰數據，危急關頭冷靜操作，來自平時的刻苦訓練。2012年9月，李燕曦所在的旅列裝了，新型直10武裝直升機李燕曦第一個報名參加改裝。在接裝新機型的日子里，李燕曦白天上機操作，晚上熟悉參數，6本培訓手冊上注記近萬處，記錄筆記10余萬字。

一年后，李燕曦加入了“風雷”飛行表演隊。他和隊員們駕駛武直10，表演四機開花、空中芭蕾，三機躍升倒轉等高難度動作。以精湛的飛行技藝，展示國產裝備的優異性能。

2020年，李燕曦開始擔任營長職務，帶著大家上高原、掠深海。探索不同環境下，武裝直升機的極限性能和打擊效能。

近兩年來，李燕曦成為全旅直升機，實彈射擊累計發射彈種最全，數量最多的射手。多次帶隊參加實兵實彈飛行演訓，實現了首次將直升機實彈射擊，和海上環境飛行同時融入實戰背景。首次攜帶實彈組織超低空掠海突防飛行，首次進行海上多批次連續飽和打擊，全面驗證高原條件下人裝作戰性能……積累了1000多條，直升機高原飛行的實戰數據。

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