2022年12月9日，AG600M（1006架）順利完成首次試飛任務(wù)，標(biāo)志著2022年華南公司“三機(jī)首飛”任務(wù)取得圓滿成功。在這份優(yōu)秀答卷背后，是華南公司試飛安全管理體系不斷完善成熟的直接體現(xiàn)。

華南公司試飛安全管理體系的發(fā)展，是貫徹習(xí)近平總書記對(duì)AG600重要批示指示精神和航空工業(yè)各項(xiàng)工作部署及要求，深入把握試飛規(guī)律，科學(xué)防范安全風(fēng)險(xiǎn)，安全試飛、高效試飛，扎實(shí)推進(jìn)大型水陸兩棲飛機(jī)事業(yè)安全發(fā)展、高質(zhì)量發(fā)展的成果。從2017年初建體系到2022年復(fù)審?fù)ㄟ^(guò)，短短不到5年時(shí)間，華南公司試飛安全體系經(jīng)歷從無(wú)到有，逐步完善，并以優(yōu)異成績(jī)通過(guò)航空工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)復(fù)審，躋身行業(yè)第一梯隊(duì)。

提高站位，堅(jiān)守生命至上、安全第一準(zhǔn)則，從行動(dòng)上落實(shí)安全責(zé)任

“安全是航空人的生命線”于華南公司全員而言不是一句空洞的口號(hào)，而是一份沉甸甸的責(zé)任和使命。重視AG600試飛安全，是一份政治責(zé)任；確保AG600試飛安全，是華南公司的生命線。華南公司試飛安全管理團(tuán)隊(duì)在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，高度重視試飛安全工作，以“嚴(yán)、慎、細(xì)、實(shí)”的工作作風(fēng)，從站在講政治的高度推進(jìn)公司試飛安全管理工作，并落實(shí)到試飛工作的方方面面，全面確保型號(hào)試飛安全。

華南公司領(lǐng)導(dǎo)班子以“一崗雙責(zé)、黨政同責(zé)”的理念，要求各級(jí)人員從思想上重視，從行動(dòng)上落實(shí)試飛安全工作。通過(guò)簽發(fā)試飛安全政策聲明、批準(zhǔn)發(fā)布試飛安全績(jī)效考核制度、提高試飛安全獎(jiǎng)懲力度、支持試飛安全管理部門獨(dú)立行使職權(quán)等各種行動(dòng)，確保試飛安全工作扎實(shí)落地、不走過(guò)場(chǎng)。在AG600首飛、轉(zhuǎn)場(chǎng)等重大節(jié)點(diǎn)試飛現(xiàn)場(chǎng)更是以身作則，做到“有接有送”，深入關(guān)注每一次起降，為全體試飛人員起到了表率帶頭作用。

主管業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)趙玉河數(shù)十年如一日?qǐng)?jiān)守試飛一線，主動(dòng)擔(dān)責(zé)。在試飛現(xiàn)場(chǎng)，把頂層文件做成小冊(cè)子時(shí)刻帶在身邊；在體系換版過(guò)程中，認(rèn)真審查、修訂反饋每一份程序和細(xì)則，共同討論制定每一份試飛安全體系文件，從細(xì)節(jié)處落實(shí)“敬畏生命、敬畏責(zé)任、敬畏制度”的理念。

試飛安全辦主任冉海霞更是將試飛安全工作做到了極致。作為一個(gè)對(duì)安全敢于“較真”的人，她帶領(lǐng)試飛安全團(tuán)隊(duì)從無(wú)到有建立了試飛安全一版體系，經(jīng)歷了無(wú)數(shù)個(gè)不眠之夜，統(tǒng)籌體系二版換版、驗(yàn)收，并將其與公司AOS體系建設(shè)有效結(jié)合。在建立完善公司試飛安全管理體系的同時(shí)，更是潛心研究試飛安全技術(shù)，一方面作為集團(tuán)試飛安全專家多次對(duì)兄弟單位開展現(xiàn)場(chǎng)檢查及體系驗(yàn)收，借鑒兄弟單位的經(jīng)驗(yàn)，舉一反三持續(xù)完善華南公司薄弱之處；另一方面持續(xù)與兄弟單位、航空工業(yè)、民航相關(guān)部門等開展交流，不斷提升華南公司試飛安全水平。

守正創(chuàng)新，不斷增強(qiáng)關(guān)鍵核心試飛能力，確保安全試飛、高效試飛

試飛安全管理體系有效運(yùn)行是保障型號(hào)安全試飛的重要基石。試飛安全團(tuán)隊(duì)結(jié)合華南公司實(shí)際情況將試飛安全管理體系覆蓋型號(hào)試飛全過(guò)程，并在試飛安全顯性化、試飛活動(dòng)管理流程化、應(yīng)急管理政企聯(lián)動(dòng)化、試飛安全文化模型、試飛安全課題研究等方面不斷總結(jié)提升，保障型號(hào)試飛安全。

抓好安全文化建設(shè)，夯實(shí)安全試飛根基。為提高員工主動(dòng)性，增強(qiáng)全員試飛安全意識(shí)，試飛安全團(tuán)隊(duì)建立試飛安全文件建設(shè)模型，積極開展試飛安全文化建設(shè)研究。通過(guò)開展試飛現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)提示可視化展板，發(fā)布試飛安全月報(bào)，推行月度試飛安全聯(lián)席會(huì)和員工試飛安全信息報(bào)告制度，開展試飛安全隨手拍、宣傳標(biāo)語(yǔ)征集及試飛安全有獎(jiǎng)答題活動(dòng)等，實(shí)施多渠道經(jīng)驗(yàn)信息交流，實(shí)現(xiàn)全員參與試飛安全，將員工“他律”逐步轉(zhuǎn)變?yōu)椤白月伞保瑢ⅰ耙野踩鞭D(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙踩保淖兞藛T工行為規(guī)范比較依靠監(jiān)管的現(xiàn)狀，使公司“嚴(yán)格監(jiān)督階段”的試飛安全階段逐步向“自主管理階段”提升。

深化創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，增強(qiáng)關(guān)鍵核心試飛能力。AG600異地外場(chǎng)試飛應(yīng)急保障涉及多個(gè)政府部門和多家企業(yè)，試飛安全團(tuán)隊(duì)克服軍、地、企資源共同保障協(xié)調(diào)復(fù)雜的困難，聯(lián)合相關(guān)保障單位總結(jié)分析典型保障問(wèn)題，細(xì)化各單位的應(yīng)急保障工作職責(zé)，形成制度化、標(biāo)準(zhǔn)化、清單化的異地管理制度和多方聯(lián)動(dòng)的應(yīng)急保障體系。并多次組織政府、企業(yè)等相關(guān)保障單位開展綜合性、實(shí)戰(zhàn)性、示范性實(shí)景應(yīng)急演練，獲得航空工業(yè)高度好評(píng)，高效保障了AG600飛機(jī)科研試飛任務(wù)安全開展。

同時(shí)，試飛安全團(tuán)隊(duì)銳意進(jìn)取，加快試飛能力提升，潛心研究試飛安全技術(shù)。在航空工業(yè)內(nèi)部首創(chuàng)軍地企民多維聯(lián)動(dòng)、常規(guī)保障技術(shù)與應(yīng)急保障技術(shù)相結(jié)合的民機(jī)試飛應(yīng)急保障模式，在民機(jī)試飛領(lǐng)域首次提出并主持開展復(fù)雜任務(wù)場(chǎng)景試飛風(fēng)險(xiǎn)實(shí)時(shí)預(yù)警研究，先后承接工信部民機(jī)科研課題1項(xiàng)、公司科研課題6項(xiàng)，申報(bào)航標(biāo)2項(xiàng)、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)4項(xiàng)，發(fā)表專業(yè)論文5篇，累計(jì)獲得廣東省管理創(chuàng)新二等獎(jiǎng)2次、集團(tuán)管理創(chuàng)新三等獎(jiǎng)1次、集團(tuán)試飛技術(shù)專業(yè)優(yōu)秀論文二等獎(jiǎng)1次、授權(quán)發(fā)明專利1項(xiàng)。

擔(dān)當(dāng)作為，精誠(chéng)團(tuán)結(jié)，抓牢抓細(xì)試飛安全工作開展

面對(duì)“三機(jī)首飛”以及后續(xù)更加艱巨繁重的科研試飛任務(wù)，華南公司全體試飛人員及試飛安全團(tuán)隊(duì)不畏艱辛，從交付試飛的那刻起，就時(shí)刻堅(jiān)守在試飛現(xiàn)場(chǎng)。

為持續(xù)完善體系運(yùn)行水平，試飛安全團(tuán)隊(duì)組織編制190余份試飛安全管理體系文件，120余份“表、單、卡”，年平均加班時(shí)長(zhǎng)1000余小時(shí)。試飛安全管理辦公室的屈騰騰總是到得最早，走得最晚。

各部門試飛安全代表是試飛安全辦與各部門的橋梁和紐帶，他們與試飛安全辦人員密切配合，精誠(chéng)團(tuán)結(jié)，確保了各部門試飛安全工作的正常開展。研發(fā)中心作為試飛重點(diǎn)部門，試飛安全工作更是重中之重，試飛安全代表王斯財(cái)深知自己的肩上責(zé)任重大。作為總體部設(shè)計(jì)人員的他，每天不僅僅要完成自己的本職工作，還要與試飛安全辦對(duì)接，協(xié)助研發(fā)中心領(lǐng)導(dǎo)及中心各部門處理試飛安全工作、編制體系文件、整改現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題、組織召開部門風(fēng)險(xiǎn)管理小組活動(dòng)……正是有了14名兢兢業(yè)業(yè)、履職盡責(zé)的試飛安全代表，公司整體試飛安全工作才能日新月異不斷提升。

除了試飛安全代表外，試飛安全管理團(tuán)隊(duì)還有18名經(jīng)過(guò)培訓(xùn)考核，持證上崗的試飛安全內(nèi)審員。試飛中心朱芬芬、質(zhì)量安全部梁勇、楊明怡更是其中的典型代表，試飛現(xiàn)場(chǎng)檢查、體系文件審核、試飛安全內(nèi)審活動(dòng)，處處都有他們的身影。

憑著試飛安全常懷敬畏之心、腳踏實(shí)地干工作，華南公司逐步建立并完善試飛安全管理體系及試飛安全技術(shù)能力，持續(xù)保障型號(hào)試飛安全，連續(xù)多年實(shí)現(xiàn)了公司試飛安全目標(biāo)。

后續(xù)，華南公司試飛安全團(tuán)隊(duì)將以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指引，深入落實(shí)黨的二十大精神和習(xí)近平總書記對(duì)航空工業(yè)和AG600重要指示精神，堅(jiān)持“補(bǔ)短板、嚴(yán)作風(fēng)、強(qiáng)責(zé)任、精管理”，以“功成不必在我，功成必定有我”的信念，進(jìn)一步牢固樹立安全發(fā)展理念，深入落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，抓細(xì)抓實(shí)型號(hào)試飛每一個(gè)環(huán)節(jié)、每一個(gè)細(xì)節(jié)，做到飛機(jī)安全起飛、干部安全創(chuàng)業(yè)，實(shí)現(xiàn)“安全試飛、高效試飛”，為高水平平安中國(guó)建設(shè)、我國(guó)應(yīng)急救援體系和國(guó)家自然災(zāi)害防治體系建設(shè)作出新的貢獻(xiàn)。