2022年，航空工業制動以習近平新時代中國特色社會主義思想和黨的二十大精神為指導，聚焦航空主業，踐行強軍首責。按照航空工業黨組“創新年”工作統一部署，緊緊圍繞“積極進取、進中創優、優中圖強、強中跨越”的年度工作主基調，錨定“十四五”規劃目標落地，瞄準“四個堅持、六個聚焦、八個抓好”年度重點任務，整體謀劃、系統布局、科學推進，全體職工戮力同心、踔厲奮發，牢牢守住全年任務底線，鎖住規劃目標不放松，取得了交付任務圓滿實現、專業領先力持續躍升、國企改革三年行動高質量收官、政治保障堅強有力、科研生產穩中有進、營業收入再創新高、產品質量穩步提升的高質量發展良好態勢。

奪取年度各項任務全面勝利

一年來，制動黨委全面承接航空工業集團發展戰略、落實機載公司部署，緊扣“創新年”主題，以“十四五”規劃目標為牽引，依節點、有步驟、按措施系統推進規劃落地。堅持創新驅動，團結帶領全體職工奮力“雙線作戰”，推動科研、交付任務和改革發展目標按計劃完成。

2022年，廣大干部職工聚焦強軍興裝首責，踔厲奮發，勇毅前行。用汗水澆灌收獲，以實干篤定前行。積極貫徹新發展理念，著力構建新發展格局，建立了“軍機鞏固發展、民機引領發展、非航跨越發展”核心產業體系，新時代航空制動裝備體系建設深入開展，三大產業體系協同發展，體系保障能力進一步增強。

錨定航空制動科技創新，持續開展正向研發體系建設，不斷攀登新技術、新產品科研高峰；科研系統領域團結一心、攻堅克難，圓滿完成了年度軍機新品研制和批產交付任務。

深耕民機產業發展路徑，完成了新型飛機“三架機總裝，三架機首飛，靜力、鐵鳥和地面三類試驗和四架機配套產品交付”年度目標任務；完成“新舟”系列新型飛機剎車控制系統軟件階段性審查，成為該飛機首個完成A級軟件審查的供應商。民用飛機機輪剎車控制單元通過制造符合性檢查，成為第一個完成裝機試飛的系統。公司完成了大型國產客機剎車冷卻系統項目系統的設備原理件研制。外貿轉包項目連續4年保持100%完成率；3項波音飛機機輪導軌產品通過適航工程審查及PMA取證；與法國賽峰公司簽署長期合作協議，與華夏航空簽署戰略合作框架協議；與中國商飛成立大飛機機輪剎車聯合創新中心以來，在多項合作課題上取得技術成果，并獲得中國商飛“創新谷優秀合作伙伴”榮譽。

積極貫徹踐行“兩融”戰略、“三同”原則，堅持“三高”方向，大力發展非航產業。公司取得非航空產業年營業收入計劃完成率100%、同比增長53.8%的好成績。新研高速磁懸浮制動裝置及控制系統研制項目完成了總體方案設計，新型高溫碳基材料9個項目均完成年度計劃，新型汽車制動盤項目通過臺架試驗；船用行進驅動組件制動器項目完成10余套產品設計、生產及試驗工作；新型碳基復合材料制動盤在國產首列400公里高速列車上進行成功測試，制動系列產品亮相“2022中國制動技術年會”，受到客戶青睞。

科學謀劃　自立自強全力打造創新制動

2022年，制動銳意創新創造，積蓄動能，厚積薄發。公司實現了國企改革三年行動收官、能力建設助力發展、敏捷響應用戶需求、運營質量持續提升的優異成績。

公司全方位多層次推進《改革三年行動方案》落地落實，8個重點方面、26個專題任務和66項改革目標全面完成。積極推進“對標世界一流管理提升行動”和AOS體系建設，加強頂層策劃，公司治理水平和治理能力不斷提升，合規管理貫徹落實到公司重點領域流程與制度中，完善現代企業制度，推進國有經濟布局優化和結構調整，積極穩妥深化混合所有制改革，健全市場化經營機制，完善考核、監督體系，提升資源管控能力。通過優化業績考核體系、經濟運行分析，促進管理效能作用發揮。積極推進精益管理，實現了由單一“指標”管控項向“指標+工作事項”的雙管控轉變。

推進“數智制動”，積極開展能力提升工程，全年完成攻關及預研項目14項。開展自動化生產線應用研究，提升產品質量，汽缸座精模鍛鍛造研究工作取得長足進展；持續開展推進毛坯鍛造等核心熱加工工序自制，提升公司自主科研生產能力，降低制造成本；組織開展工藝規程細化工作、質量安全工藝專項整治，提高工藝文件的可操作性。編制能力建設規劃，梳理公司能力“刀刃”清單，形成核心能力體系“一張圖”；完成科研型號研制保障條件建設項目竣工驗收，滿足了配套機輪及剎車系統研制任務需要。

潛心聚力　夯實基礎技術全面提升產品質量

圍繞產業布局，充分識別分析用戶需求，夯實制動基礎技術研究，以全面質量提升工程為主線，以健全質量管理機制和專項工作為抓手，持續推進質量管理創新；通過“正向文化引領、反向案例警示、多類活動并行”組合拳，提升質量觀念和質量意識。

堅持將業務工作與黨建、政治監督、保密、安全等工作深入融合。成立“質量問題專項整治羅陽突擊隊”，開展“集智攻堅破瓶頸、問題銷號塑精品”勞動競賽，培養“一專多能”人才等，促進問題解決；堅持“業務工作+政治監督”同策劃、同部署，通過對基層單位一線開展政治監督，扎實推進各項整治工作落實。通過數字化、信息化管理手段，初步構建“不合格品審理系統綜合管控系統平臺建設”，實現不合格品審理過程閉環管控。

通過管理評審會、季度質量分析會，梳理質量問題“一本賬”、供應商問題，系統分析面向用戶存在的不足，制定解決措施，開展現場問題處理，不斷提升用戶滿意度。實施質量安全專項整治工作，持續開展質量問題三年歸零行動計劃，實施質量問題知識工程等，助推質量問題得到解決。

聚焦用戶服務，“以生產交付為中心、一切為了打勝仗”，緊緊抓住生產計劃這個“指揮棒”，統籌做好內外部資源協調，以實現“加快創新轉型、打造現代航空供應鏈體系”為目標，積極打造現代航空供應鏈體系；強化供應商“選、控、評”機制的執行落地，提出信息化能力建設要求，提高供應鏈集成化管理能力；制定年度計劃，從生產管控、設計改進、工藝、檢測能力提升等方面部署安排工作，有效促進瓶頸工序的效能提升，提高了生產效率；通過實施管理改善，逐步優化業務流程，提升公司生產、采購工作管理水平；持續優化內部管理業務流程，助推公司AOS管理體系運行，確保公司高質量完成年度任務。

深耕細作航空制動技術科技創新成果豐碩

一年來，公司貫徹落實航空工業黨組“創新年”部署，積極落實機載黨委“領先創新力”相關要求，制定了公司“創新年”實施方案，修訂了落實航空工業黨組“創新決定30條”行動實施方案。圍繞需求引領、目標導向、能力支撐、行動保證“十六字”方針，制定并發布了《核心“三清單”》，同時編制國企改革三年行動的實施方案，確保各項工作落實落地。公司發布了《“十四五”及中長期科技發展規劃》，并將其作為全面推進科技創新工作的行動指南。

召開科技創新大會，部署年度新任務，表彰“科創團隊”和“創新之星”，凝聚創新思想，激發創新動力。聚焦技術質量瓶頸問題，針對公司某技術難點，定向發榜，舉辦第二批“揭榜掛帥”擂臺賽，激發了科技工作者的創新熱情。

科技管理創新成果顯著：“水陸兩棲飛機機輪剎車系統設計技術研究”項目獲得國防科技進步獎三等獎；公司榮獲“第一屆全國博士后創新創業大賽陜西賽區先進單位”稱號；《基于數字化協同的民機剎車機輪研發體系構建》和《多體連接結構疲勞壽命的擴展有限元分析與試驗技術研究》榮獲“陜西省國防科技工業青年創新創效大賽”優秀獎；“航空機輪剎車高可靠自動調隙裝置關鍵技術及應用”“機載全壓力域自適應尋優防滑剎車技術及應用”2項成果通過集團鑒定評審，并完成145項專利申報。《基于模型驅動的航空制動全數字化協同研發管理》獲得航空工業成果二等獎、西北片區一等獎；《構建集成于研發體系的適航管理體系》獲得航空工業成果三等獎、西北片區二等獎，《基于正向設計的機輪剎車系統研制體系》獲得陜西省國防管理創新優秀獎。公司《供應鏈管理體系建設優化實施》獲得了航空工業西北片區第十四屆管理創新成果二等獎、航空工業第十四屆管理創新成果三等獎。

舉旗塑魂　凝心聚力以高質量黨建引領高質量發展

堅持以高質量黨建為引領，凝心聚力，奮發向上。公司黨委政治保障堅強有力，隊伍建設成效顯著，風清氣正，氛圍良好。

公司黨委堅持黨的領導，加強黨的建設，推動全面從嚴治黨走深走實，讓黨建工作提質、增效、升級，推動黨建與業務“雙融雙促”，以高質量黨建引領企業高質量發展。公司黨委進一步建立健全黨史學習教育常態化長效化機制，拓展鞏固黨史學習教育成果，為公司完成年度各項任務提供了更為主動的歷史自信以及更加堅強的思想保證、精神動力與文化支撐。

公司黨委深入學習宣貫黨的二十大精神，把學習貫徹習近平總書記重要回信精神與學習貫徹黨的二十大精神、學習貫徹習近平總書記關于航空工業的重要指示批示精神結合起來，引導廣大干部職工把思想與行動統一到落實黨的二十大精神上來。

公司黨委以“黨建+”系列專項工作帶動深度融合，不斷提升型號研制工作質量。深入實施“青馬工程”和“青年精神素養提升工程”，緊抓青年黨員的馬克思主義信仰之根，切實增強共青團的思想引領力。

公司黨委抓住“深化三項制度改革，健全市場化經營機制”這個關鍵，全面推進任期制和契約化，積極推動新時代航空工業人才發展體系落實落地。改進崗位選聘方式方法，提升選人用人科學化規范化水平。公司黨委以市場化手段開展招聘，拓寬人才引進、培養渠道，提高招聘人員素質；優化收入分配結構，實現薪酬與價值、能力、貢獻相匹配；培養造就優秀人才，持續壯大科技人才規模，不斷加強技能人才隊伍建設，搭建各類人才脫穎而出的成長平臺。

公司紀委落實機載巡察整改工作要求和公司黨委巡察工作安排，制定《機載巡察反饋意見整改落實政治監督工作方案》和《關于扎實開展機載系統黨委巡察反饋意見整改落實工作的通知》，建立政治監督檢查臺賬，監督督促有關單位黨組織落實整改主體責任，落實提醒督促責任，對機載巡察反饋的7大類25小類53項具體問題進行逐一整改落實，及時跟進監督整改落實情況，確保巡察問題按期整改完成。

2023年是全面落實黨的二十大精神之年，也是全面建設社會主義現代化國家新征程的起步之年，更是落實“十四五”規劃承上啟下的關鍵之年。站在新起點，制動黨委在航空工業黨組、機載系統黨委的堅強領導下，進一步強化政治意識、質量意識、風險意識、責任意識，朝著“十四五”規劃確定的奮斗目標，挺膺擔當加油干，凝心聚力勇向前，以更加強勁的制動硬實力，奮力譜寫建設航空強國的新篇章！（劉建軍 趙晨 戴澄宇）