外形優(yōu)美的飛機，為什么要在背部安裝這么一塊板子呢？豎起它來又有什么作用呢？

其實，豎起來的這塊板子叫減速板，可別小看了這么一塊小板子，它對飛機有著十分重要的作用。

現(xiàn)代戰(zhàn)斗機的速度都非常快，飛機想要在飛行中突然減速不是件容易事。戰(zhàn)斗機在空中飛行時并不像在地面可以使用機輪剎車減速，于是專職用于空中減速的減速板就應運而生了。

減速板主要是通過增大戰(zhàn)斗機的迎風面，再配合收油門等動作，從而使戰(zhàn)斗機快速減速。另外，在戰(zhàn)斗機降落時打開減速板也可以實現(xiàn)短距降停，這些在戰(zhàn)時都是非常有用的。

減速板看起來好像就是一塊普普通通的板子，但實現(xiàn)起來的技術難度并不低。

首先，減速板安裝的位置不能破壞整機的氣動布局設計，同時，減速板打開后不能對戰(zhàn)機的飛行姿態(tài)產生破壞，所以對于減速板的尺寸大小、位置、打開角度等都有著非常高的設計要求。

減速板在F-15、蘇-27、殲11、教10這類三代機上經常能看到。雖然它的作用很突出，但也存在體積過大、占用飛機的空間資源比較多等缺點。

隨著航空技術的發(fā)展，特別是電傳飛控系統(tǒng)技術發(fā)展成熟后，像蘇-35、F-22、殲20等新一代戰(zhàn)斗機上都已經淘汰了減速板，它們是通過一些可動翼面的聯(lián)合動作實現(xiàn)空中減速的。

現(xiàn)在大家應該了解，為什么要在飛機背部安裝這么一塊板子了吧。