波音、阿特拉斯航空與數千名來賓，包括前任和現任員工、客戶和供應商——共同慶祝了最后一架747飛機的交付，標志著這一機型半個多世紀生產歷史的結束。

曾經參與過首架747設計和制造工作的波音員工回到了埃弗雷特工廠接收致敬。747的旅程正是在1967年開始于此，該工廠在整個747項目期間共制造了1574架飛機。

波音民用飛機集團總裁兼首席執行官斯坦·迪爾（StanDeal）表示：“這個具有里程碑意義的日子是對數代波音員工成就的證明，他們將這款縮小了世界并讓航空旅行和貨運發生了革命性進步的飛機帶到了世界上。將最后一架747-8貨機交付給最大的747用戶阿特拉斯航空再也合適不過了，在這里她將能夠繼續鼓舞和推動航空貨運的創新?！?/p>

阿特拉斯航空總裁兼首席執行官約翰·迪特里希（John Dietrich）說到：“我們非常自豪可以繼續為世界各地的客戶運營這種標志性飛機的悠久歷史。阿特拉斯航空成立于30年前，最初運營著僅僅一架747-200改裝貨機；自此以后，我們用幾乎每一種型號的747拓展了全球業務，包括用來運輸787部件的747‘載夢者’大型貨物運輸機。我們為波音與我們共同的安全、質量、創新和環保承諾和雙方的伙伴關系表示感激，這將可以確保747項目在我們運營這款飛機的未來數十年中的后續成功?！?/p>

作為世界上第一種雙通道飛機和超大型飛機，擁有“空中女王”美譽的波音747使得航空公司能夠提供跨洋直飛服務，將世界各地相距遙遠的人們聯系起來。其發展過程鞏固了波音作為民用航空行業領導者的地位。這種機型的獨特機頭隆起設計和上艙載客能力贏得了一代代乘客和用戶的青睞。波音不斷對原始設計進行改進，在1988年推出了747-400并在2005年啟動了747-8機型；所有的747機型都給航空旅行和貨運市場帶來了出色的運營經濟性和效率。