據(jù)airforcetechnology網(wǎng)站2023年1月30日?qǐng)?bào)道，歐洲防務(wù)局 (EDA) 宣布在第四個(gè)周期為兩個(gè)永久結(jié)構(gòu)性合作 (PESCO) 項(xiàng)目提供支持，這兩個(gè)項(xiàng)目分別稱為“未來中型戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)” (FMTC) 和“超大型戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)” (SATOC)，旨在增強(qiáng)其成員國部隊(duì)未來的空運(yùn)能力。

FMTC項(xiàng)目的參與成員國包括法國、德國、西班牙和瑞典，而SATOC項(xiàng)目的項(xiàng)目成員包括捷克共和國、德國、法國和荷蘭。歐洲將在近兩年，協(xié)調(diào)參與成員國對(duì)中型和超大型運(yùn)輸平臺(tái)的各種要求，減少因設(shè)計(jì)更改和過度版本控制而導(dǎo)致的延遲，最終降低整體生命周期成本。歐洲防務(wù)局還將起草一份寫有準(zhǔn)確通用指南的“聯(lián)合文件”，來支持新平臺(tái)的研發(fā)工作。

戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)主要用于執(zhí)行各種后勤、醫(yī)療后送和特殊任務(wù)。歐洲空軍目前使用不同的戰(zhàn)術(shù)貨運(yùn)飛機(jī)，包括C-130、C-295和C-27J運(yùn)輸機(jī)，這些飛機(jī)大部分將在未來十年內(nèi)退役。FMTC計(jì)劃通過確定共同需求以及提供中型運(yùn)輸機(jī)要素，為歐盟成員國的武裝部隊(duì)開發(fā)下一代戰(zhàn)術(shù)空中平臺(tái)。SATOC項(xiàng)目將解決成員國對(duì)超大型和重型貨物的戰(zhàn)略運(yùn)輸需求，計(jì)劃采用三步法，包括確定項(xiàng)目成員、協(xié)調(diào)要求以及最終確定歐洲超大貨物運(yùn)輸?shù)墓餐鉀Q方案。