年味尚未消散，中國飛龍多架直升機或蓄勢待發或騰空而起，正所謂“萬家燈火起，朔風崗前過；萬家燈火夜，守護毋能奪”。

天府之國的守護

“晚上，大哥趴在我耳邊告訴我，媽媽你相信我是這個世界上第一個愛你的人嗎？”盧冰機長看到愛人發了新年第一條朋友圈，而孩子不知道的是，媽媽的心里牽掛著在西昌大涼山區里執行任務的父親。清晨，山風搖曳著大涼山的每片樹葉，一架藍白色直升機靜靜地駐停在群山之間。當陽光灑下時，中國飛龍空地勤人員已經忙碌在飛機四周，本次他們執行的任務是以西昌大涼州為中心，擔負著從海拔185米的廣安市到海拔4014米的理塘縣，整個四川省全境的應急救援任務，海拔跨度之大是中國飛龍所有作業機組之最，這就需要直升機要時刻保持適航狀態，從而應對各種突發狀況。“直升機的動力系統、升力系統和操縱系統是我們檢查的重中之重。”機務欒紅超說道，在直升機停場過程中，每天機組人員輪流對直升機進行檢查，擦拭清理，就算是飛機起落架下的小石子都要撿起來揣到兜里。每次飛行作業，直升機要隨航線上山峰的高度不斷地調整飛行高度，往往一次飛行任務，其高度不停地在3000~5000米之間反復調整，一個架次下來機組人員都不同程度地出現胃脹氣的現象，保溫水壺便成為了機組飛行前的必需品。“我們累一點沒關系，只要駐地區域平平安安這比什么都好。”機長盧冰說道。

湘江之濱的守定

橘子洲頭的煙火點亮湘江上的波光粼粼，張博文所在的機組正在長沙岳麓區待命，這是他第二次在外地過年，對于機組其他成員來說則是第N個在外執行任務的除夕。長沙的街上人頭攢動、接踵摩肩，他們寸步不離地守在飛機旁邊。

比起張博文，副駕駛呂寧稍顯幸福，他的妻子孩子春節前剛來到駐地探親。誰知道除夕當天，一家人還沒來得及好好團聚一下，機組群里突然收到一條不足50字的消息“某村的山里突發山火，所有人員半小時內馬上到位。”

隨著機長的一聲令下，直升機的轟鳴便立刻在岳麓山間回響起來。兵貴神速，滅山火就是在搶時間，哪怕早到一分鐘也能挽回一定的損失。輸入坐標，吊桶取水，半個小時后第一桶水穩穩地灑在火場上，由于這次山火發現得早、處理得快、水灑得準，機組僅僅用了2個架次、10噸水便撲滅了山火。“凝心聚力，勇毅前行，我們機組再一次圓滿地完成了任務，在新的一年里我們要牢記職責使命，忠誠擔當作為，最后祝機組全體人員新年快樂，平安起落！”回到駐地，機長張治林在群里發了消息。

日光之城的守望

“希望2023年我們飛行平平安安，順順利利。”都說在拉薩許愿是最靈驗的，機長陳甲申坐在車里看著遠處的布達拉宮默默地念道。春節期間陳甲申所在的AC312E機組接到命令，將要前往拉薩執行長期飛行任務。由于拉薩駐地海拔的高度在3600米，本次轉場采用地轉的方式，直升機由陸運送上拉薩，機組人員要先于飛機到達拉薩適應高高原環境。“我們剛到拉薩5個小時后，身體的血氧開始下降。”機務徐淑濤揉著太陽穴說。在高高原執行飛行作業，首要任務是機組成員必須完全適應高高原環境，為此當他們抵達拉薩后，高濃度葡萄糖和酥油茶成為每日保溫杯里的標配，高反和陽康后的虛弱成為當前機組最大的兩個“敵人”。就在人們虔誠地在大昭寺祈福時，陸轉的飛機已到位，機組4人努力地撐大鼻孔，艱難地指揮吊車把直升機卸下，然后按要求把直升機相關部件一個個組裝起來，每完成一個動作，他們都要大口大口地呼吸。即便這樣，誰也不敢吸一口氧氣，因為他們知道一旦用上了氧氣筒，整個任務周期都離不開它，給工作帶來不便。經過4天的努力直升機完成全部組裝和飛行前檢查工作，在高原陽光的照射下，直升機遠遠望去好像一把待出鞘的利劍，守望這片凈土。

春節是團聚的日子，中國飛龍遍布全國各地的機組成員舍小家為大家，守護萬家燈火。