據(jù)俄羅斯《觀點報》網(wǎng)站2月8日報道，無人機將助力俄軍后勤運輸。

報道稱，俄羅斯在烏克蘭的特別軍事行動表明，無人機在軍事沖突中的作用越來越大。無人機不僅能夠完成攻擊和偵察任務，還可以執(zhí)行后勤運輸任務。為此，俄羅斯研制了一款航程達600公里的無人運輸機。這一產(chǎn)品的特點是什么？其量產(chǎn)需要哪些條件？

俄羅斯研發(fā)的這款無人運輸機為固定翼飛機，最大載重250公斤，最大飛行高度3000米，速度可達每小時195公里。由于貨艙較大，這款飛機可以裝載大型貨物，也可以使用降落傘空投貨物。模塊化設計是該型號無人機的一個突出特點，這一特點使它能夠快速得到維修，如更換機翼、發(fā)動機和起落架。

關(guān)于俄羅斯要研發(fā)一款無人運輸機用于向戰(zhàn)區(qū)運送人員和物資的消息是于去年秋天透露出來的。這應該是一種易于維修保養(yǎng)的飛機。研發(fā)人員的設想是，這種無人機要借助發(fā)動機起飛，并可進行低空掠地飛行。

多國軍隊都在實施類似的項目，包括以色列和美國。五角大樓早在阿富汗作戰(zhàn)時就開始使用最新型的無人運輸機投放軍用物資。執(zhí)行軍事任務時，在無法使用傳統(tǒng)地面運輸工具或存在機毀人亡風險的情況下，這種無人運輸機便可派上用場。

報道稱，貨物運輸是無人機最有前途的應用領(lǐng)域之一。無人機專家丹尼斯·費杜季諾夫說：“在該領(lǐng)域，需求最大的可能是垂直起降無人機和混合起降無人機。”固定翼無人機已有自己的市場，這種無人機可以進行長時間、遠距離飛行。費杜季諾夫說：“但這類無人機需要有機場來起降，或者需要空投貨物。”

俄羅斯國立高等經(jīng)濟學院歐洲和國際綜合研究中心主任瓦西里·卡申說，俄羅斯的公司在無人機和無人駕駛汽車方面都有先進的研發(fā)技術(shù)。這些無人運輸工具除了可以運送彈藥和食品外，還可以用于快速疏散傷員。不過這類機器必須具有便于維修的特點，必須能夠大批量生產(chǎn)，配備商業(yè)市場上可以買到的部件，生產(chǎn)成本要低廉。

報道稱，軍事專家鮑里斯·羅任表示，俄羅斯同時還在研發(fā)掃雷無人機、無人步兵戰(zhàn)車、無人坦克以及用于運送給養(yǎng)和彈藥的無人運輸車。這位專家認為，應該以更大的力度發(fā)展無人機運輸領(lǐng)域——我們不僅需要無人機，還需要充電站和維修站。

羅任說：“現(xiàn)階段在某些細分市場，我們要么根本沒有自己的產(chǎn)能，要么產(chǎn)能還不夠……軍隊需要大批量的產(chǎn)品，因此需要建立更多的裝配生產(chǎn)線。這就要求增加專業(yè)人員的數(shù)量。”