據airandspaceforces網站3月1日報道，羅羅表示，正在對兩臺F130發動機進行測試，以確認它們的緊密配合性能，并測試新的數字發動機控制系統。

這兩臺F130于去年12月在斯坦尼斯“啟動”，測試的目的是測量進氣道周圍的氣流，為B-52的新型雙發短艙提供最終設計信息。每架B-52將在4個雙發短艙中安裝8臺F130發動機。

而短艙必須重新設計，因為F130發動機的尺寸與它們將要更換的TF33發動機不同，而且它們在B-52機翼下的位置也不同。

羅羅于2021年9月贏得了一份價值26億美元的合同，將為B-52轟炸機重新配備新型發動機，并將制造多達650臺F130發動機，為75架B-52轟炸機提供動力，包括備件。美國空軍表示，在B-52退役之前，該項目就能收回成本。B-52目前計劃在2050年退役。

測試完成后，羅羅的下一步將是把發動機帶到田納西州塔拉霍馬的阿諾德工程中心，進行“海拔高度和凍霧測試”。F130發動機已于去年6月按時完成了初步設計審查，并按計劃于2024年第一季度完成關鍵設計審查。