中國航空新聞網訊：據簡單飛行5月14日報道，根據2023年5月3日的《聯邦公報》文件，FAA已提議修訂所有波音787家族飛機的5G規定，包括787-8、787-9和787-10。FAA擔心新的5G干擾對波音787飛機系列飛機的潛在影響。

FAA已提議修訂2022年2月16日的適航指令，并更新波音787飛機飛行手冊中的限制和操作程序部分，以禁止特定降落和使用某些最低設備清單項目。這是為了在處理5G C波段干擾時計算著陸距離的程序。FAA表示，新的5G C波段基站的持續部署，預計信號將以3.7-3.98 GHz的傳輸頻率覆蓋美國大部分地區，這是這些擬議更新的原因。

根據2022年2月的適航指令，由于5G C波段干擾，運營商必須遵循更長的著陸距離程序。這些程序適用于所有跑道條件，并且必須在2023年6月30日之前納入現有飛行手冊。

此外，為防止在美國機場附近部署5G網絡對航空安全系統造成任何可能的影響，FAA還敦促航空公司在2023年7月之前升級或更換其大型商用飛機上的高度計。然而，美國各地的許多航空公司都提議FAA延長最后期限。以A4A為代表的美國航空、達美航空和聯合航空等10家美國航空公司已要求FAA將截止日期延長至2024年6月。

這是因為許多航空公司擔心在當前截止日期之前沒有足夠的時間改造機隊。A4A將“技術現實和許多飛機的持續安全運行”作為延期的理由。與此同時，IATA警告說，由于供應鏈問題、認證延遲和后勤挑戰，許多航空公司將難以在原定的最后期限前完成。