據美國《國家利益》雙月刊網站11月14日報道，去年，YouTube上的一段短視頻讓世界看到了美國通用動力公司的下一代坦克“艾布拉姆斯X”。這段視頻引起了軒然大波。《華盛頓郵報》報道稱：“這是自冷戰初期以來美軍坦克技術的最大升級。”

“艾布拉姆斯X”坦克將突出現代軍事技術。值得注意的是，這種坦克將依賴混合動力電動柴油發動機——這使得“艾布拉姆斯X”坦克比目前的“艾布拉姆斯”坦克要輕得多、省油得多。需要的操作人員也將比現有坦克少。而且，該坦克將依賴人工智能系統。

然而，美國國防部并不完全相信“艾布拉姆斯X”坦克值得投資。據《華盛頓郵報》報道，這種坦克“在五角大樓的大廳里面臨著艱難考驗。俄羅斯在烏克蘭的戰爭展示了坦克技術在現代戰場上的前景和危險。與此同時，軍事戰略家們擔心，在與中國的潛在戰爭中，坦克會有多大作用”。

還有就是人工智能問題。并非所有人都對將人工智能嵌入現代主戰坦克的概念感到興奮。

戰略與國際問題研究中心高級顧問馬克·坎西恩對《華盛頓郵報》記者說：“坦克界要想獲得資源進行重大升級會很難。”

“艾布拉姆斯”坦克已經成功服役了近半個世紀。該坦克經歷了幾次升級——但有些缺陷還沒有解決。例如，“艾布拉姆斯”坦克造價昂貴，燃油效率低下，而且在戰場上很笨重。解決這些問題的嘗試催生了“艾布拉姆斯X”的概念。

據《華盛頓郵報》報道：“過去幾年，通用動力公司一直在努力解決這些問題。”其結果是：升級后的“艾布拉姆斯”坦克重量比現役坦克輕10噸。此外，混合動力電動柴油發動機的燃油效率也將比當前坦克的柴油發動機高50%。

“艾布拉姆斯X”的布局也將與之前略有不同。目前的“艾布拉姆斯”坦克操作人員坐在頂部炮塔里，而“艾布拉姆斯X”將把士兵安置在車體內。車組成員由三名士兵組成——比當前的“艾布拉姆斯”車組成員少一人。

《華盛頓郵報》報道稱：“（‘艾布拉姆斯X’的）軟件也進行了重大升級。車上有一個系統可以用來發現遠處的危險……該坦克還能與無人機進行通信，偵察前方危險。”

不過，通用動力公司向公眾保證，“艾布拉姆斯X”的人工智能不會是自主的。該公司代表蒂姆·里斯說，這種坦克的人工智能將能夠優先攻擊目標——但不會獨立殺死任何目標。

“艾布拉姆斯X”的未來前景尚不明確。有時候，技術先進的戰爭機器并不像宣傳的那么好。（編譯/盧荻）