據(jù)美國《防務(wù)新聞》周刊網(wǎng)站12月21日報道，美國陸軍航空兵示范中心指揮官、陸軍少將馬克·麥柯里最近在接受《防務(wù)新聞》記者采訪時說，美國陸軍準(zhǔn)備將其UH-60“黑鷹”通用直升機機群削減近8%，并準(zhǔn)備用新機型替換。

報道稱，陸軍計劃將現(xiàn)役“黑鷹”直升機削減約157架，占其通用直升機總機群的7.5%。麥柯里說，此舉旨在幫助陸軍優(yōu)化當(dāng)前機群，同時在預(yù)算中為“黑鷹”的替代品——未來遠(yuǎn)程攻擊機——騰出空間，該機型將于本世紀(jì)30年代初開始投入使用。

一年前，陸軍選擇用貝爾直升機德事隆公司生產(chǎn)的V-280“英勇”旋翼機取代西科斯基飛機公司制造的機齡40年的UH-60。陸軍還計劃用未來攻擊偵察機取代波音公司制造的AH-64“阿帕奇”攻擊直升機。兩家公司正在建造具有競爭力的演示飛機。

麥柯里說：“這其實是為了平衡當(dāng)前的戰(zhàn)備與未來的采購和部署。尤其是我們的通用機群，自本世紀(jì)初以來，我們已經(jīng)增加了300多架直升機。”

這一增長與陸軍在伊拉克和阿富汗連續(xù)輪調(diào)期間高端兵力的增長保持同步。2004財年“黑鷹”機群由1806架飛機組成，但在反恐行動中增至2135架。

他說，如今，由于部隊規(guī)模縮小，陸軍不需要讓所有這些直升機都繼續(xù)服役。現(xiàn)在總數(shù)將降至1978架。

陸軍只會讓最老的機型退役。麥柯里說，這些直升機不會來自積極部署或準(zhǔn)備部署的部隊，而是來自陸軍所說的“戰(zhàn)備狀態(tài)浮動部隊”。

他還說，通過這些舉措，空軍降低了整個機群機齡，減少了長期維護需求，包括減輕“一些關(guān)鍵零部件挑戰(zhàn)”。

麥柯里說，這些直升機將何時退役還未確定。（編譯/盧荻）