據(jù)美國《防務(wù)新聞》周刊網(wǎng)站1月26日?qǐng)?bào)道，一名前法國海軍指揮官表示，部署完全自主的水下系統(tǒng)是在該領(lǐng)域保持優(yōu)勢的關(guān)鍵。

法國企業(yè)海軍集團(tuán)負(fù)責(zé)無人系統(tǒng)營銷的艾默里克·穆拉爾·德托爾西本周對(duì)《防務(wù)新聞》周刊記者說：“我們認(rèn)為水下領(lǐng)域是海軍行動(dòng)自由的最后一個(gè)領(lǐng)域。”

他在1月22日至25日在阿聯(lián)酋舉行的無人系統(tǒng)展覽會(huì)上說：“在海軍集團(tuán)，我們認(rèn)為，要充分發(fā)揮水下世界的潛力，你必須尋求完全自主系統(tǒng)，而這一步烏克蘭人看來尚未邁出。”

俄羅斯擁有更加現(xiàn)代化的空軍，而烏克蘭一直使用廉價(jià)、現(xiàn)成的無人機(jī)作為強(qiáng)大的武器。

在創(chuàng)建用于水中的無人平臺(tái)時(shí)，有幾個(gè)因素需要考慮，其中包括從水中起飛（這本身就是一個(gè)障礙）以及在任務(wù)完成后回收無人水下航行器。由于排水量大，回收無人水下航行器的任務(wù)有時(shí)非常困難。

代表海軍集團(tuán)的德托爾西指出，運(yùn)營商面臨的另一個(gè)挑戰(zhàn)性因素可能與所部署技術(shù)的成熟度有關(guān)。

德托爾西說：“例如，看看烏克蘭，他們開發(fā)了非常聰明的無人潛航器，但許多仍需要持久的數(shù)據(jù)鏈接，而數(shù)據(jù)鏈接在水下非常有限，因?yàn)檫@意味著你要有天線露出水面，你要更容易被探測到，不能潛入水下。”

去年夏季，這家法國公司贏得了法國軍備局的一份合同，研究無人水下作戰(zhàn)航行器的設(shè)計(jì)。第一階段于本月開始，目的是研發(fā)原型機(jī)。 一旦完成第一階段，第二階段將涉及與法國海軍和其他海軍部隊(duì)一起對(duì)原型機(jī)進(jìn)行進(jìn)一步測試。

海軍集團(tuán)表示，它將在今后三年內(nèi)——即2026年底或2027年初——制造出一臺(tái)原型機(jī)。

該系統(tǒng)旨在執(zhí)行水面以上和以下的情報(bào)收集任務(wù)，以及在有爭議環(huán)境中運(yùn)行。

德托爾西告誡說，在這些苛刻環(huán)境中使用廉價(jià)的設(shè)備可能讓人無法對(duì)威脅有完整了解，或無法達(dá)到任務(wù)所規(guī)定的所有要求。

他說：“如果你想有低成本產(chǎn)品，你的產(chǎn)品就會(huì)有限度。”

德托爾西強(qiáng)調(diào)，無人水下技術(shù)的進(jìn)步并不意味著人工操作資產(chǎn)在海軍行動(dòng)中變得無關(guān)緊要，而是表明人工操作與無人操作相互配合的重要性。

他說：“對(duì)于高端行動(dòng)，你需要人工操作資產(chǎn)和無人操作資產(chǎn)相輔相成，目前人工操作平臺(tái)是經(jīng)驗(yàn)最豐富的平臺(tái)。”（編譯/馬丹）