1月31日，一架美國(guó)F-16戰(zhàn)機(jī)在韓國(guó)西海岸附近墜海，飛行員彈射后獲救。這是駐韓美軍連續(xù)兩個(gè)月發(fā)生F-16戰(zhàn)機(jī)墜毀事故。軍事專家對(duì)《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者表示，美戰(zhàn)機(jī)事故頻發(fā)有美主力戰(zhàn)機(jī)服役時(shí)間過長(zhǎng)、維護(hù)保養(yǎng)不當(dāng)?shù)人姆矫嬉蛩亍?/p>

韓聯(lián)社引述熟悉情況消息人士的話稱，一架美軍F-16戰(zhàn)機(jī)于當(dāng)天早上墜落在韓國(guó)全羅北道群山市稷島附近海域。這是兩個(gè)月內(nèi)駐韓美軍F-16戰(zhàn)機(jī)第二次發(fā)生事故。2023年12月11日，一架美國(guó)F-16戰(zhàn)機(jī)在韓國(guó)進(jìn)行例行訓(xùn)練時(shí)墜毀。2023年5月一架美國(guó)F-16戰(zhàn)機(jī)在首爾南部一個(gè)農(nóng)業(yè)區(qū)例行訓(xùn)練時(shí)墜毀。

駐韓美軍F-16戰(zhàn)斗機(jī)事故不斷只是近段時(shí)間美軍全球軍機(jī)事故頻發(fā)的一個(gè)縮影。1月4日，美國(guó)空軍一架B-1B戰(zhàn)略轟炸機(jī)在南達(dá)科他州埃爾斯沃思空軍基地降落時(shí)墜毀，機(jī)上4名機(jī)組人員全部彈射逃生。

《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者梳理公開報(bào)道發(fā)現(xiàn)，在2023年11月美軍共發(fā)生3起墜機(jī)事故。2023年11月29日，隸屬于駐日美軍東京橫田基地的1架CV-22“魚鷹”運(yùn)輸機(jī)墜毀，機(jī)上8人全部死亡。五角大樓隨即下令全面停飛這款爭(zhēng)議不斷的重要機(jī)型。據(jù)俄羅斯衛(wèi)星通訊社報(bào)道，2023年11月20日，一架美國(guó)海軍P-8A反潛巡邏機(jī)沖出跑道，最終降落在夏威夷卡內(nèi)奧赫灣的淺水區(qū)，機(jī)上9人受輕傷。2023年11月，美國(guó)歐洲司令部發(fā)布消息稱，一架美國(guó)軍用飛機(jī)11月10日在訓(xùn)練飛行時(shí)墜毀于地中海水域。

軍事專家張軍社1月31日接受《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者采訪時(shí)表示，近期美軍飛機(jī)多次發(fā)生事故主要原因有四方面：首先是因?yàn)槊儡娨恍?zhàn)機(jī)服役時(shí)間過長(zhǎng)，且維護(hù)保養(yǎng)不當(dāng)引發(fā)事故，比如B-1B戰(zhàn)略轟炸機(jī)于1986年開始服役，迄今已經(jīng)近40年歷史。“近幾年美軍也一直在抱怨維修人員不斷減少，導(dǎo)致裝備維護(hù)保養(yǎng)問題非常突出。”

張軍社認(rèn)為，美軍飛機(jī)雖然大量使用新技術(shù)，但一些機(jī)型在設(shè)計(jì)上有天生缺陷，這是美軍飛機(jī)事故高發(fā)的第二個(gè)原因。“其中最為典型的就是‘魚鷹’飛機(jī)，它在設(shè)計(jì)上結(jié)合了直升機(jī)和固定翼飛機(jī)的優(yōu)點(diǎn)，是一款具有劃時(shí)代意義的飛行器，但由于采用大量新技術(shù)，穩(wěn)定性和安全性堪憂。”最近幾年美軍“魚鷹”不斷在日本、韓國(guó)以及澳大利亞發(fā)生事故。比如2023年8月27日美軍一架V-22“魚鷹”在澳大利亞達(dá)爾文北部的提維群島墜毀。

第三個(gè)原因是美軍飛行人員培訓(xùn)不足。據(jù)張軍社介紹，近年來(lái)美國(guó)多個(gè)軍種對(duì)于飛行員的培訓(xùn)時(shí)間都有所壓縮，美軍分析認(rèn)為，有些事故是因?yàn)轱w行員培訓(xùn)不足，能力水平不夠。

第四個(gè)原因就是美軍快節(jié)奏、高強(qiáng)度的戰(zhàn)備行動(dòng)，導(dǎo)致事故頻發(fā)。美國(guó)軍事專家在分析美軍機(jī)事故時(shí)也認(rèn)為這是非常關(guān)鍵的一個(gè)因素，事實(shí)也的確如此。張軍社強(qiáng)調(diào)，美軍常年在全球范圍內(nèi)充當(dāng)“世界警察”，執(zhí)行快節(jié)奏、高強(qiáng)度的戰(zhàn)備任務(wù)，炫耀武力、尋釁滋事，讓美軍官兵高度緊張、疲憊不堪、面臨“崩潰點(diǎn)”，再加上飛機(jī)的因素，導(dǎo)致事故不斷。