中國空軍新聞發(fā)言人29日發(fā)布的消息顯示，中國空軍赴海外執(zhí)行任務(wù)轉(zhuǎn)場過程中首次使用運油-20進行空中加油伴隨保障。

29日空軍新聞發(fā)言人謝鵬大校表示，當天上午，中國人民解放軍空軍八一飛行表演隊7架殲-10表演機從西北某機場起飛，赴沙特阿拉伯利雅得參加于2月4日至8日舉行的第二屆沙特國際防務(wù)展并進行飛行表演。

八一飛行表演隊空中編隊 劉笑宇攝

謝鵬介紹，這是八一飛行表演隊第十次飛出國門。轉(zhuǎn)場過程中，中國空軍派出運油-20飛機伴隨任務(wù)編隊進行空中加油。

此次空軍八一飛行表演隊首次到訪沙特，針對任務(wù)機場環(huán)境進行了實地考察，結(jié)合環(huán)境特點和飛行計劃，對此次飛行表演動作進行了精心編排。在拉煙配色選擇上，此次表演專門增加了代表沙特國旗以及象征和平友誼的綠色。表演隊隊員表示，有信心在正式表演時呈現(xiàn)出最精彩的飛行表演。

空軍八一飛行表演隊組建60多年來，先后裝備殲-5、殲-6、殲教-5、殲-7EB、殲-7GB、殲-10、殲-10C表演機，為170多個國家和地區(qū)的700多個代表團進行700余次飛行表演。近年來，空軍八一飛行表演隊不斷走出國門飛向世界舞臺。

值得注意的是，此次空軍八一飛行表演隊創(chuàng)造了歷史“首次”：這是中國空軍赴海外執(zhí)行任務(wù)轉(zhuǎn)場過程中首次使用運油-20進行空中加油保障，這也使得空軍八一飛行表演隊可以“一站直飛”沙特，無須在國外機場轉(zhuǎn)場。

軍事專家馬權(quán)29日接受《環(huán)球時報》記者采訪時分析稱，首次采用運油-20飛機空中加油伴隨保障方式，實現(xiàn)殲-10表演機編隊遠程直達，展示出三層含義。首先，空中加油技術(shù)是現(xiàn)代空軍不可或缺的一項關(guān)鍵技術(shù)，它能夠極大延長飛機留空時間，提升戰(zhàn)機續(xù)航能力。此次八一飛行表演隊赴海外執(zhí)行任務(wù)在轉(zhuǎn)場過程中采用空中加油方式，不需要飛機降落機場，減少了對地面機場的依賴。其次，此次表演機編隊遠程轉(zhuǎn)場，由國產(chǎn)運油-20加油機伴隨保障，體現(xiàn)了中國空軍戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型建設(shè)成就。

再次，此次殲-10表演機編隊遂行空中加油訓(xùn)練，踐行著既是表演員又是戰(zhàn)斗員的使命擔(dān)當。馬權(quán)表示，“空軍八一飛行表演隊的飛行員，全部是從作戰(zhàn)部隊挑選的優(yōu)秀飛行員，從國內(nèi)機場直飛沙特首都利雅得，經(jīng)過空中加油飛行幾千公里，也體現(xiàn)了中國空軍的實戰(zhàn)化訓(xùn)練水平。”