安徽首個(gè)空地軌一體化樞紐項(xiàng)目建設(shè)再迎新進(jìn)展
軍工資源網(wǎng) 2024年04月11日4月9日8時(shí),合肥新橋機(jī)場(chǎng)綜合交通中心傳來捷報(bào),合肥新橋機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目合新六城際鐵路新橋機(jī)場(chǎng)站先行工程首塊底板順利澆筑。
據(jù)了解,合新六城際鐵路新橋機(jī)場(chǎng)站項(xiàng)目先行工程區(qū)域自2024年2月開始施工,現(xiàn)場(chǎng)施工高峰期投入近千人。此次底板澆筑混凝土方量約4600立方米,采用鐵路標(biāo)準(zhǔn)混凝土。為保證澆筑的順利進(jìn)行,工程建設(shè)指揮部牽頭參建各方提前做好策劃,多次召開專題會(huì),對(duì)本次施工涉及的各方面工作進(jìn)行周密部署。澆筑現(xiàn)場(chǎng)采用1臺(tái)“天泵”、3臺(tái)“地泵”和32輛混凝土攪拌運(yùn)輸車48小時(shí)不停歇地進(jìn)作業(yè)。澆筑期間,臨時(shí)現(xiàn)場(chǎng)指揮部采用數(shù)字化監(jiān)控與現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控相結(jié)合的管理方式,輪班值守密切監(jiān)測(cè)澆筑過程、把控澆筑質(zhì)量、完善養(yǎng)護(hù)措施,確保底板混凝土澆筑質(zhì)量。合新六城際鐵路新橋機(jī)場(chǎng)站先行工程預(yù)計(jì)將在10月底前完成建設(shè)工作。
(本文圖片皆由合肥新橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)提供)
合肥新橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程是安徽省重大民生工程,是打造“翅膀上的安徽”,建設(shè)長(zhǎng)三角世界機(jī)場(chǎng)群的重要舉措。新建合肥新橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)綜合交通中心總建筑面積約33.06萬(wàn)㎡,規(guī)劃引入合新六城際鐵路、合肥機(jī)場(chǎng)S1線,是全省首個(gè)集航空、高鐵、地鐵等空地軌一體化的大型綜合交通樞紐設(shè)施。該工程由中建三局與安徽路橋聯(lián)合施工總承包。自項(xiàng)目開工建設(shè)以來,各參建單位明確分工共同協(xié)作,全力推動(dòng)項(xiàng)目高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)、高效率推進(jìn)、高質(zhì)量完成。2023年11月9日,綜合交通中心樁基工程提前15天全部完成。2024年3月7日,綜合交通中心地鐵S1號(hào)線(地鐵)盾構(gòu)井完成,S1線“最后一公里”率先完成。
合肥新橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)綜合交通中心項(xiàng)目建成后將為安徽省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供更為充足、便捷的航空運(yùn)輸支持,為建設(shè)世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群、打造 “翅膀上的安徽”再添新引擎。