中國航空新聞網訊：近日，國內eVTOL獨角獸企業華羽先翔宣布旗下鴻鵠MARK1工程樣機下線，此款樣機是中國首架全傾轉旋翼eVTOL工程樣機，也是繼美國之后的第二型全傾轉旋翼eVTOL工程樣機，標志著我國全傾轉旋翼技術已達到國際先進水平，填補了國內在全傾轉旋翼eVTOL技術方面的空白。

據悉，鴻鵠MARK1所采用的全傾轉旋翼方案是eVTOL行業公認門檻最高、技術最為復雜、應用效果最優的技術方案。在飛行過程中，全部旋翼既提供升力也提供巡航推力，動力單元可復用，載重比高、性價比高，能夠實現更快的飛行速度、更低的噪音、更遠的航程、更高的安全性和更低的成本，在未來載人城市交通、貨運載物、空中救護等場景應用中具有更好的運營優勢。在此之前，全球范圍內僅有成立于2009年的美國企業Joby在此技術領域實現了產品突破，國內對這一技術路線的產品成果一直處于空白狀態。

作為由“總師搖籃”西工大孵化的eVTOL整機企業，華羽先翔成立于2023年8月，依托于西工大多年來在新型飛機上的前沿探索，以及多個國家級重點實驗室的研究，公司成立以來一直聚焦于全傾轉構型eVTOL的研發與技術驗證，在高性能低噪聲螺旋槳技術、適航級三余度飛行控制系統等領域掌握大量核心關鍵技術，多項技術達到國內頂尖水平。在此次工程樣機下線前，鴻鵠MARK1已完成不同尺寸縮比樣機超百次全傾轉飛行試驗，充分驗證了全傾轉可行性；同時開展了針對各系統系列飛行測試，驗證了飛行可靠性與飛行品質，并于2024年10月，參與湖南省湘江通航應急演練飛行，圓滿完成飛行任務。