中國航空新聞網訊：據“飛行國際”網站1月24日消息，因材料短缺及供應鏈問題，CFM國際的Leap發動機生產受阻，導致交付量較預期減少了10%。

在2024年財報電話會議上，GE航空航天首席財務官Rahul Ghai指出，供應鏈限制影響了總交付量，并強調了持續的材料供應挑戰。盡管面臨這些困難，GE航空航天在2024年仍實現了66億美元的利潤，但同比下降了30%。

GE航空航天首席執行官拉里?卡爾普（Larry Culp）表示，盡管供應鏈問題依然存在，但公司及供應商正在緩慢解決持續阻礙產量的短缺問題。他預計，2025年將比2024年做好更加充分的準備，Leap發動機的交付量將同比增長15%-20%。此外，公司的“優先供應商”現在的發貨量超過了承諾數量的90%，較2024年初有了顯著提升。

空客和波音都渴望增加窄體飛機的產量，而這兩款飛機均由Leap發動機提供動力。CFM國際是賽峰飛機發動機公司與GE航空航天50/50平股合資公司。