中國航空新聞網訊：據“飛行國際”網站2月27日報道，空客直升機將向北約的下一代旋翼機能力（NGRC）項目提交兩項概念研究方案，一種是傳統的高速直升機，另一種是基于飛機制造商的Racer復合技術的設計。空客直升機是2024年7月被NGRC項目選中的三家公司之一，另外兩家是萊昂納多直升機公司和西科斯基公司。他們將為該項目進行概念研究，工作將于今年9月完成。

空客直升機NGRC項目負責人戴維·阿爾法諾 (David Alfano) 表示，傳統的旋翼機仍然能夠滿足該項目180節（333公里/小時）的最低速度要求，而無需對結構進行重大改變。這可以通過空氣動力學和主旋翼的改進來實現，再加上每個“大發動機”將需要提供“最有可能超過”3000馬力（2237千瓦）的動力。