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株洲軌道交通產業發展股份有限公司
株洲軌道交通產業發展股份有限公司（簡稱“軌道公司”）為石峰區屬國有企業，成立于2010年7月21日，注冊資金6.1億元人民幣。目前，公司股東為株洲循環經濟投資發展集團有限公司、株洲市國有資產投資控股集團有限公司和安徽國元信托有限責任公司。公司發展定位主要為工業地產開發和資產運營業務，主要負責軌道交通創新創業園（簡稱“雙創園”）的開發建設與運營管理，并拓展創業孵化和產業投資業務，致力成為專業的工業地產投資商和園區系統服務商。 -
中國鐵路廣州局集團
2017年11月19日，廣州鐵路（集團）公司改制更名為中國鐵路廣州局集團有限公司。截至2023年10月，總資產6893.23億元，全路排名第3，員工總數14.76萬人。主要管轄廣東、湖南、海南三省鐵路，總營業里程11792公里，其中時速200公里及以上鐵路5713公里。?中國鐵路廣州局集團有限公司機關設置行政職能管理機構27個，黨群機構8個，行政附屬機構28個，生產機構2個，派出機構8個；直屬單位14個；下轄65個運輸站段，以及17家一級非運輸企業，28家控股（參股）合資鐵路公司。其中，控股的廣深鐵路股份有限公司是目前唯一一家在內地、香港兩地掛牌上市的鐵路運營股份制企業。 -
中國鐵道科學研究院
中國鐵道科學研究院集團有限公司（中國鐵道科學研究院）始建于1950年，是我國鐵路唯一的多學科、多專業的綜合性研究機構。按照國家科技體制改革的總體部署，根據鐵道部《關于鐵道部科學研究院轉制方案的批復》（鐵政法函[2000]461號）要求，2000年開始由事業單位轉制為企業單位。目前已發展成為集科技創新、技術服務、成果轉化、工程實施等業務為一體的大型高科技企業集團。鐵科院集團公司下設22個二級單位，包括機車車輛研究所、鐵道建筑研究所、通信信號研究所、運輸及經濟研究所、金屬及化學研究所、鐵路12306科創中心、電子計算技術研究所、節能環保勞衛研究所（鐵路節能環保技術中心、鐵路衛生技術中心）、標準計量研究所（鐵道部產品質量監督檢驗中心、中鐵鐵路產品認證中心、國家軌道衡計量站、國家鐵路罐車容積計量站）、科學技術信息研究所、中國國家鐵路集團有限公司鐵路基礎設施檢測中心、基礎設施檢測研究所、中國國家鐵路集團有限公司鐵路安全研究中心、鐵道科學技術研究發展中心、國家鐵道試驗中心、鐵道技術研修學院（鐵路繼續教育培訓中心）、鐵科院（北京）工程咨詢有限公司、鐵科院（深圳）研究設計院有限公司、川藏鐵路技術創新中心有限公司、國鐵川藏科創中心(成都)有限公司、鐵科后勤服務中心、鐵科嘉苑飯店服務有限公司。院屬全資公司42個、控股公司15個。 -
中國鐵路通信信號股份有限公司
中國鐵路通信信號股份有限公司（簡稱：中國通號，股票代碼：688009.SH，03969.HK）是國務院國資委直接監管的大型中央企業，是以軌道交通控制技術為特色的高科技產業集團，全球領先的軌道交通控制系統提供商。中國通號擁有投融資、設計研發、系統集成、裝備制造、工程服務、運營維護完整產業鏈，是中國軌道交通控制系統設備制式、技術標準及產品標準的歸口單位。近年來，中國通號連續四年獲得中央企業經營業績考核A級，2015年成功登陸香港聯合交易所，2019年作為首個中央企業和首個A+H股公司首批登陸上交所科創板，現有14家重要二級企業，員工總數2萬余人。中國通號是保障國家軌道交通安全運營的核心企業，是我國高鐵列控系統技術民族產業的代表者，是我國高鐵最核心技術引領全球鐵路行業進步的佼佼者。中國通號世界領先的列控技術為我國15萬公里鐵路、超4萬公里高鐵提供安全保障，建立完善了6萬多個高鐵測試案例，超過國外跨國企業的總和，是我國高鐵建設運營的突出優勢和世界軌道交通行業的寶貴財富。近年來，中國通號成功研發時速200公里和350公里高鐵自動駕駛技術，標志著我國高鐵列車運行控制系統技術已經走在世界前列。 -
上海地鐵
上海申通地鐵集團有限公司，注冊資金27443722.0000萬元整，2020年新一輪建設運營管理機制改革意見明確，集團作為上海市軌道交通運營責任主體，工作重心由“建管并舉”向以運營為主轉變。集團總體定位為功能保障類企業，公司業務包括軌道交通運營管理、項目建設、投融資、資產資源開發和技術研發等五個板塊。目前集團員工數31505人，平均年齡約35歲；領導班子成員11人；本部設18個職能部門、1個特設機構；下設建設集團，7家運營單位及9家其他直屬單位。現有基層黨委22個（含集團黨委），黨總支部34個，黨支部276個，黨員5331名，黨員占職工比例約17%。實業投資，軌道交通建設管理及綜合開發經營，軌道交通設施設備的維護、保養、經營，利用自有媒體發布廣告。 【依法須經批準的項目，經相關部門批準后方可開展經營活動】 -
北京地鐵
北京市地鐵運營有限公司，于2002-12-25在北京市注冊成立，距今成立21年0月零4天了。在法人謝正光經營下，目前公司處于存續，屬于交通運輸、倉儲和郵政業，主營行業為交通運輸、倉儲和郵政業，服務領域為投資及投資管理；地鐵運輸；地鐵車輛、地鐵設備設計、安裝、修理、技術開發；利用自我媒體發布廣告；出租辦公用房；出租商業用房；環境監測；以下項目限分公司經營：報刊發行；零售圖書、報刊；通信、增值電信業務；餐飲、住宿、娛樂服務；銷售食品、煙草；地鐵客車制造。依法須經批準的項目，經相關部門批準后依批準的內容開展經營活動。，注冊資本31000萬元人民幣。北京市地鐵運營有限公司辦公地址為北京市西城區西直門外大街2號，如果您對我們的產品、技術或服務有興趣，隨時歡迎您的來電或上門咨詢。 -
廣州地鐵集團有限公司
廣州地鐵集團有限公司（以下簡稱廣州地鐵集團）成立于1992年，是廣州市政府全資大型國有企業。公司始終以“建設好、運營好、經營好地鐵，服務好城市，帶動好產業”為宗旨，主動擔當、積極作為，業務實現從地鐵新線規劃建設到鐵路建設投融資，從地鐵線網到城際鐵路、有軌電車全制式覆蓋，從廣州一地走向粵港澳大灣區、國內主要城市乃至“一帶一路”沿線重要節點。目前，廣州地鐵集團運營的軌道交通里程約849公里，除了本地地鐵線網621公里、有軌電車22.1公里外，還包括城際鐵路60.8公里，以及巴基斯坦拉合爾橙線、江西南昌地鐵三號線、重慶地鐵四號線二期、長沙地鐵六號線、海南三亞有軌電車、昆明長水國際機場旅客捷運系統等外地項目145.4公里。同時，正全面推進12條（段）243公里軌道交通線網建設，以及佛莞城際等11條（段）411公里城際鐵路建設，統籌負責32個國鐵、綜合交通樞紐、市政道路項目投資建設。 -
天津軌道交通集團有限公司
天津軌道交通集團有限公司（以下簡稱“集團”）成立于2014年5月，是經市委、市政府批準組建的大型國有企業集團。集團承擔天津市軌道交通投融資、建設、運營管理、資源開發及地方鐵路的投資建設和運營管理任務，參股運營京滬高鐵、京津城際、津秦客運專線和津保、南環鐵路，與北京、河北、國鐵集團共同組建京津冀鐵路公司，助力京津冀協同發展重大國家戰略。集團下設地鐵集團、運營集團、鐵路投資集團等8家直管二級全資子公司以及70余家參控股公司。 -
煙臺軌道交通集團
市軌道交通集團的前身是城發集團，業務主要涉及城市基礎設施及配套項目建設、土地開發整理、文化旅游體育、健康養老、金融投資、能源利用、產權交易等。2019年底，市委市政府決定，以城發集團為基礎，整合交運集團、蓬長客港集團等10戶國有企業股權，組建軌道交通集團，統籌推進我市軌道交通項目的融資、建設和運營工作，并于年初正式掛牌運行。截至2020年末，資產總額達到448億元，取得3A主體信用評級。 近年來，軌道交通集團積極應對政策形勢變化，圍繞如何更好地發揮“城市融資建設主力軍作用”這一核心命題推進各項工作。一方面，全力服務市委市政府重大戰略部署，緊抓項目融資建設不放松，始終將城市重大項目投融資建設作為公司的第一職責和首要工作，大力推進各重點項目和工程建設；另一方面積極推動轉型發展，加快土地開發、文化旅游、健康養老、金融投資等市場化領域的探索布局，努力提升公司在新形勢下的融資保障能力。近年來，軌道交通集團積極應對政策形勢變化，圍繞如何更好地發揮“城市融資建設主力軍作用”這一核心命題推進各項工作。一方面，全力服務市委市政府重大戰略部署，緊抓項目融資建設不放松，始終將城市重大項目投融資建設作為公司的第一職責和首要工作，大力推進各重點項目和工程建設；另一方面積極推動轉型發展，加快土地開發、文化旅游、健康養老、金融投資等市場化領域的探索布局，努力提升公司在新形勢下的融資保障能力。 -
蘇州市軌道交通集團有限公司
蘇州市軌道交通集團有限公司為市直屬大型國有企業，主要承擔蘇州市軌道交通規劃、建設、運營、資源開發及物業保障等工作。集團現下設12個處室，9家二級分（子）公司，對外投資5家公司，目前共有職工10000多人。
規劃——敢為人先，實現三個全國第一
2002年，蘇州市正式啟動了軌道交通線網的研究與規劃。2007年2月，蘇州市軌道交通首輪建設規劃獲得國務院批準，同年12 月軌道交通1號線正式開工。經過四年多的建設，1號線于2012年4月提前開通，蘇州成為國內首個建設軌道交通、首個開通軌道交通的地級市。到2023年6月，蘇州又先后建成了2號線、2號線延伸線、4號線及支線、3號線、5號線、11號線共6條線路，成為國內首個實現網絡化運營的地級市。 -
成都軌道交通集團有限公司
成立于2004年，是負責成都城市軌道交通規劃、建設、運營、TOD綜合開發和軌道沿線資源經營的大型國有全資企業。公司注冊資本67億元，總資產超4500億元，員工超2.9萬人。 按照國有資本投資運營公司的定位建立了“小總部+專業子公司”的管理架構，集團本部設12個部門，下屬二級子公司21家，其中全資及控股子公司8家，參股公司13家。截至2023年11月底，軌道交通建設獲批947公里（含地鐵692公里，市域鐵路216公里，有軌電車39 公里），已開通運營601.715公里（含有軌電車），在建302.37公里（含資陽線、成眉線、成德線）。 -
山東高速軌道交通集團
山東高速軌道交通集團有限公司前身是山東省地方鐵路局，成立于1989年，總部位于山東濟南。2008年重組加入山東高速集團，改制為山東高速軌道交通集團有限公司。近年來，公司聚焦“軌道交通領域的投資、建設、運營、管理以及配套產業的綜合開發”主責主業，大力推進產業結構調整，著力拓展發展空間，加快科技創新步伐，做強做優做大鐵路交通主業，做精做優做深主業產業鏈的強鏈補鏈延鏈，構建起以鐵路運輸為主，產品制造、資源開發、建設施工4個業務板塊協同發展的經營格局，成為山東省內交通運輸領域的重要力量。公司直接運營管理地方鐵路8條、402公里，接軌并服務專用線29條、232公里，機、車、工、電、輛鐵路運營管理部門齊全，具備獨立自主運輸能力，年貨物運輸能力超1億噸。產品制造業務發展迅速，CRTSⅢ型高鐵軌道板、鐵路軌枕、高端混凝土制品、CRB600H高延冷軋帶肋鋼筋等產品年生產能力分別達到10萬塊、100萬根、21萬立方米、32萬噸，多項技術處于國際領先水平。截至2022年底，公司注冊資本25.5億元，資產總額140億元，規模效益位居全國地方鐵路企業前列。公司相繼榮獲“全國五一勞動獎狀”“全國守合同重信用企業”“全國地方鐵路先進單位”“省級文明單位”等榮譽稱號。 -
重慶軌道集團
重慶軌道集團創建于1992年，是重慶市承擔城市軌道交通建設、運營和沿線資源開發的大型國有控股企業，總資產約2300億元，職工共計2萬余人。集團設16個職能部門及建設、運營、經營三大管理中心，擁有全資子公司9家、控股子公司1家、參股企業2家。2000年，由重慶軌道集團建設的2號線一期工程開工，開啟了重慶軌道交通新紀元。目前，重慶已運營1、2、3、4、5、6、9、10號線及環線、國博線、江跳線、璧山云巴示范線共12條軌道交通線路，建成全世界規模最大的山地城市軌道交通運營網絡，進入世界級軌道交通城市行列。重慶軌道交通已經覆蓋主城全域并逐漸向主城新區延伸，運營里程達509公里（重慶軌道集團運營線路約417公里，約占全市軌道交通運營里程82%），最高日客運量達494.2萬人次。 -
鯤云科技
鯤云科技致力于提供高性能、低延時、高算力性價比的下一代人工智能計算平臺，加速人工智能落地。 目前鯤云科技已與多家行業巨頭達成戰略合作，成為英特爾全球旗艦FPGA合作伙伴，在技術培訓、營銷推廣以及應用部署等方面進行合作；與浪潮信息達成戰略簽約，加速數據流AI計算產業化落地；與戴爾科技集團簽署戰略合作備忘錄，為邊緣和數據中心提供更優質的人工智能計算平臺解決方案；與山東產業技術研究院共同成立山東產研鯤云人工智能研究院，推動高性能AI計算加速產業的落地和發展。明星產品“星空”加速卡已在航空、航天、電力、安防、教育、工業檢測、智慧城市等領域落地。鯤云科技是一家高性能人工智能計算加速芯片研發商，基于人工智能的數據分析解決方案，專注于為用戶提供物聯網移動及野外節點人工智能芯片及解決方案，致力于提供下一代人工智能計算平臺，加速人工智能落地。使前端圖像捕捉設備無需連接后臺服務器即可進行本地化人工智能，支持萬物智能網絡中節點信息實時分析。 -
佛山奧力晟五金有限公司
佛山奧力晟五金有限公司，位于廣東佛山，交通便利，環境優美。公司占地面積20000平方米，現有員工109人。是一家集產品開發、銷售、服務為一體的專業貿易公司。我們公司在五金行業有著豐富的經驗。主要產品包括家具五金；重型抽屜滑軌、家裝抽屜滑軌、底裝抽屜滑軌；衣帽間五金；廚柜五金；浴室配件。該品牌定位于整個房屋的高端定制硬件。奧力晟品牌在全球工業重型滑軌市場占有率最大，擁有76鎖、71、53、51寬、重型底裝滑軌，500磅高強度承重，致力于嚴格QC質量檢驗和客戶服務。并可隨時討論客戶需求，確保客戶滿意。此外，我們還獲得了SGS證書。我們的核心產品都擁有SGS的檢測報告，質量得到保證，我們堅信”質量贏信譽，信譽得效益”。我們總是把優質的產品，高效的服務提供給客戶，提倡品質第一，客戶至上；相輔相成，共創繁榮。嚴格把控生產線的每一個流程。 -
中車研究院
中車工業研究院有限公司，簡稱中車研究院，是中國中車科技創新管理延伸和支撐性、服務性的直屬機構，以及中車科技創新公共資源服務平臺，獲得“國家級高新技術企業”和“中關村高新技術企業”資質認證。2013年4月成立，2014年8月在北京市豐臺區注冊，開始實體化運作，2015年6月更名為中車工業研究院有限公司。2020年4月，在青島國家高速列車創新中心成立分院“中車工業研究院（青島）有限公司”。
中車研究院以實現中車行業引領為努力方向，以戰略和市場為驅動，以跨界和融合為載體，以“支撐+服務”為模式，立足服務中車及其各子公司。主要負責中國中車宏觀經濟、政策法規、市場環境、發展戰略、產業發展、管理創新研究和咨詢，開展信息情報服務；承擔中車股份科技發展戰略與規劃研究，組織開展前瞻性、基礎性、共性技術及行業核心技術研發，以及技術成果的轉移與轉化；承擔中車股份產品技術平臺的規劃和搭建；負責中車戰略性產品“探索一代，預研一代”產品研發能力建設；統領中車技術研發資源，歸口管理創新中心以外的國家級研發機構、海外研發中心、研究院分院、各類聯合創新機構等科技創新相關組織，承擔創新中心等中車科技創新公共資源投資主體責任；著力做好中車科技發展規劃研究、科技戰略研究、技術經濟研究，成為科技信息服務主體，建成中車智庫，為中國中車實現“雙打造一培育”目標提供強力支撐。 -
國家先進軌道交通裝備創新中心
國創軌道擁有三個國家級科研創新平臺、四個省市級科研創新平臺、一個市級院士工作站、四家分（子）公司，通過了ISO9001質量管理體系、ISO14001環境管理體系、ISO45001職業健康安全管理體系。目前，按照“公司+聯盟”的運作模式，先后吸納超400家聯盟單位；以“院士+博士”“全職+兼職”的引才匯智模式組建了由劉友梅、丁榮軍、田紅旗、陳曉紅等9位院士領銜的專家委員會，科研人員占比75%，碩士及以上人員占比超60%。投資建設了激光先進制造、智能感知器件與系統、智能運維、氫能源系統四大實驗室。 -
新譽軌道交通科技有限公司
新譽集團創建于2002年，是一家民營股份制企業集團。集團專業從事軌道交道、新能源、數控設備、現代物流、辦公設備、航空航天六項核心業務。集團總部及下屬子公司共有員工4000余人，總資產80億元。
新譽集團是國家級高新技術企業，國家火炬計劃軌道產業基地骨干企業，中國鐵路總公司機車車輛配套重點生產企業。集團已擁有省級工程技術研究中心、省級風電裝備技術研究院、國家級博士后科研工作站、投資億元的國家級EMC電磁兼容實驗室、3.8兆瓦風電機組出廠地面全性能檢測試驗臺和3MW牽引傳動實驗室。 -
廣州中車軌道交通裝備有限公司
廣州中車軌道交通裝備有限公司于2010年4月30日揭牌成立，由廣州地鐵集團有限公司和中國中車株洲電力機車有限公司共同出資組建，注冊資金4.98億元，先后被列入廣東省重點建設項目、省第三批擴大內需項目和廣東省現代產業500強重點培育項目，并于2011年7月創造了一年建成投產的奇跡，列入當年“廣州市地方志十件大事”。
公司位于“四條高鐵、四條地鐵、交通線密布”的華南交通樞紐中心，緊鄰廣州地鐵2號線停車場、7號線車輛段和廣州南站，區域優勢明顯。占地面積為23.55萬平方米，建筑面積為7.4萬㎡，包括總焊、涂裝、組裝、調試和架大修車間在內的現代化廠房及1.4Km動調線等。 -
中車廣東軌道交通車輛有限公司
中車廣東軌道交通車輛有限公司（以下簡稱“中車廣東公司”）注冊資本為人民幣12.70億元。其中，中車青島四方機車車輛股份有限公司占股51%，廣東省鐵路建設投資集團有限公司占股35%，中車南京浦鎮車輛有限公司占股14%。公司于2010年6月1日掛牌成立，主要經營軌道交通車輛新造、維修及相關產業服務，軌道交通車輛進出口業務。